<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>државни пари &#8211; Stroimedia</title>
	<atom:link href="http://stroimedia.bg/tag/%D0%B4%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B8/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://stroimedia.bg</link>
	<description>Портал за строителство, архитектура и градоустройство</description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Jan 2017 18:32:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>http://stroimedia.bg/wp-content/uploads/2025/01/cropped-favicon-32x32.png</url>
	<title>државни пари &#8211; Stroimedia</title>
	<link>http://stroimedia.bg</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Държавата налива още 23 млн. лв. за изграждане на „Хемус“</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2017/01/12/%d0%b4%d1%8a%d1%80%d0%b6%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%b0-%d0%be%d1%89%d0%b5-23-%d0%bc%d0%bb%d0%bd-%d0%bb%d0%b2-%d0%b7%d0%b0-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2017/01/12/%d0%b4%d1%8a%d1%80%d0%b6%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%b0-%d0%be%d1%89%d0%b5-23-%d0%bc%d0%bb%d0%bd-%d0%bb%d0%b2-%d0%b7%d0%b0-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Petia Ralcheva]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2017 14:27:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Държавна политика]]></category>
		<category><![CDATA[Инфраструктура]]></category>
		<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[АМ]]></category>
		<category><![CDATA[државни пари]]></category>
		<category><![CDATA[Хемус]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=25448</guid>

					<description><![CDATA[Кабинетът отпусна още над 22,8 млн. лв. за авансово финансиране на доизграждането на автомагистрала &#8220;Хемус&#8221;. Това съобщи правителствената пресслужба след днешното заседание на ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Кабинетът отпусна още над 22,8 млн. лв. за авансово финансиране на доизграждането на автомагистрала &#8220;Хемус&#8221;. Това съобщи правителствената пресслужба след днешното заседание на Министерския съвет в оставка.</p>
<p>Сумата е по-малко от половината, нужна за изграждането на 10-километровата отсечка между Ябланица и Боаза, за която вече има избран изпълнител. Удължаването на &#8220;Хемус&#8221; с малко над 9 километра в този участък, ще струва 54,9 млн. лв. без ДДС. Именно заради цената, за изпълнител беше избрано обединението &#8220;ХВП Ябланица&#8221; ДЗЗД, в което влизат &#8220;Хидрострой&#8221; на Велико Желев, дъщерните й &#8220;Пътстрой Бургас&#8221; и наскоро придобитата от компанията и свързвана с Делян Пеевски &#8220;Водстрой 98&#8221;, припомня Дневник.</p>
<p>В мотивите за днешното решение се посочва, че завършването на &#8220;Хемус&#8221; е един от основните приоритети в програмата на правителството като ключов проект за развитието на Северна България. Автомагистралата е предвидена да свързва столицата с пристанище Варна, което е с определящо място в Черноморската икономическа зона.</p>
<p>Трасето на аутобана е част от Европейската пътна мрежа от връзката с коридор IV на запад до коридор IX в близост до Велико Търново. Очакваната дължина на магистралата е около 420 км, като неизградената част от нея е с дължина около 250 км.</p>
<p>Към момента в ход е и тръжна процедура за изготвянето на технически проекти и строителството на 16,3 км от автомагистрала &#8220;Хемус&#8221; в участъкът от пътен възел &#8220;Белокопитово&#8221; до пътен възел &#8220;Буховци&#8221; в посока Търговище. Индикативната стойност на обществената поръчка е 133 млн. лв. без ДДС.</p>
<p>На 22 юли бе открита и тръжната процедура проектирането на 50 км от автомагистралата в участъка от Боаза до връзката с път II-35 Плевен &#8211; Ловеч. Днес от пресцентъра на община Велико Търново съобщиха, че проектът за изграждането на часта от автомагистрала &#8220;Хемус&#8221; до Велико Търново е внесен за съгласуване в кметството от проектантската фирма, която го изготвя, предаде Фокус.</p>
<p>Концепцията предвижда магистралата да мине на разстояние до 15 километра от града и чрез възел да бъде свързана с бъдещия високоскоростен път Русе – Велико Търново, който е част от Девети паневропейски транспортен коридор &#8220;Хелзинки – Александруполис&#8221;.</p>
<p>Доизграждането на &#8220;Хемус&#8221; не може да бъде финансирано изцяло по европрограми, така че държавата трябва да намери общо около 400 милиона лева, обяви в края на лятото премиерът Бойко Борисов.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2017/01/12/%d0%b4%d1%8a%d1%80%d0%b6%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%b0-%d0%be%d1%89%d0%b5-23-%d0%bc%d0%bb%d0%bd-%d0%bb%d0%b2-%d0%b7%d0%b0-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
