Тя присъства на официалното подписване на споразумението за реализация на Инвестиционната програма на Столична община, финансирана по Оперативна програма „Региони в растеж” 2014-2020 г. Споразумението бе подписано от столичния кмет Йорданка Фандъкова и заместник-министърът и ръководител на Управляващия орган на Оперативна програма „Региони в растеж” Деница Николова. На церемонията присъства и заместник-кметът на общината с ресор „Инвестиции и строителство” Ирина Савина.

Министър Павлова уточни, че това е най-голямото споразумение за директно финансиране с безвъзмездна финансова помощ от програмата. Като най-голям бенефициент Столична община получава и най-големия дял от инвестициите за градско развитие и градска среда в размер на 238 млн. лв. Средствата са за директно целево финансиране в проекти за подобряване на градската среда, градския транспорт, образователна, културна и социална инфраструктура и др. Заедно със собственото финансиране Инвестиционната програма на столицата надхвърля 280 млн.лв., допълни регионалния министър.

Отделно от това столицата е бенефициент и по другите оси на европейската програма, които ще финансират проекти за пътна, социална, здравна инфраструктура, деинституционализация и обновяване на учебни заведения. Министър Павлова отбеляза, че над 15,3 млн. лв. допълнително ще бъдат вложени в основен ремонт и закупуване на ново оборудване за 15 професионални гимназии. С пари от програмата ще се обновят общо 30 училища и гимназии, 11 детски градини, 11 висши учебни заведения по линия на оста за образование, която е на стойност 36 млн. лв. „Сериозна част от ОП „Региони в растеж” отива в ресор образование и приоритетно в София, където има най-голям брой висши и средни учебни заведения”, обобщи Павлова. Тя допълни, че отделно ще се финансират 9-те спешни медицински центъра в столицата, които са заложени в реформата за спешна помощ, която се финансира  със 160 млн.лв. от програмата.

София е не само прекрасен град, благодарение на усилията на кмета Фандъкова и екипа й, но вече е част от мрежата на големите европейски столици. Столицата попада в други нива на развитие на инфраструктурата и брутния вътрешен продукт. Това е причината това да е последния програмен период за инвестиране на средства от ЕС в този вид, като част от Югозападния район за планиране. От 2020 г. вече ще е самостоятелен обект за инвестиции по линия на градско развитие, коментира още регионалният министър.

Лиляна Павлова информира още, че успешно приключваме Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013 г. Всички проекти са завършени, отчетени и верифицирани и съгласно регламента до края на месец април програмата ще бъде затворена. Всички средства са договорени и разплатени на 105%, отчете министърът. Павлова добави, че оттук насетне всички усилията са насочени към изпълнение на новата ОП „Региони в растеж”.

Към днешна дата са създадени и одобрени 39 междинни звена в големите и средно големи градове, бенефициенти на програмата. Одобрени са 21 инвестиционни програми, а останалите ще получат одобрение до края на месец май. С това програмата вече е отворена на 75% за финансиране на проекти с бюджет от 2,6 млрд. лв. До края на годината тя ще бъде отворена на 100% за всички бенефициенти с достъп до ресурс от 3 млрд. лв.”, обяви Павлова. По думите й вече има стартирани проекти на етап тръжни процедури. „Влагаме максимални усилия за реализация на проектите, за да изпълним до 2018 г. целите, които сме заложили, така че не загубим нито едно евро, отбеляза регионалният министър.

От своя страна кметът Йорданка Фандъкова поздрави министър Лиляна Павлова и зам.-министър Деница Николова заради отварянето на Оперативната програма „Региони в растеж” и каза, че това се дължи на доверието което имат европейските институции към екипа на министъра. Според Фандъкова с подписването на Инвестиционната програма се осигуряват средствата за положителната промяна на градската среда на столицата.

Кметът на София посочи, че в инвестиционната програма на столицата са заложени проекти в образователната инфраструктура – модернизация на 26 училища и детски градини, заедно с дворовете и спортните площадки. По отношение на социалната инфраструктура ще обнови Центъра за временно настаняване и възстановяване. В програмата са заложени и проекти за модернизация пак „Заимов” и Западен парк. Ще се финансира и втора фаза на проекта за интегриран столичен градски транспорт, в която се залага да се инвестират повече пари в трамвайната мрежа. Предвижда се реконструкция на релсите по бул. „Цар Борис III” и замяната им със зелени. Другото трасе е по ул. „Каменоделска” до Орландовци. Инвестиции ще се правят и в район „Сердика”. По думите й, в инвестиционната програма е заложено и закупуването на 13 нови трамвайни мотриси. Продължава интелигентната система за управление на трафика с доставка на нови 220 електронни табла.

Първите проекти, които ще се реализират до края на тази година, касаят модернизацията на училищата и детските градини, каза кметът на София.

Зам.-министър Петров обясни още, че изпълнението на проектите по процедурата следва да води до пазарна реализация на продукт (стока или услуга) или внедряване на процеси, попадащи в обхвата на приоритетни направления на тематичните области на Иновационната стратегия за интелигента специализация (ИСИС), като тези проекти трябва да внедряват иновация, която е собствена разработка или на база интелектуални права, придобити от трети лица. Той добави, че общият размер на безвъзмездната финансова помощ по процедура “Подкрепа за внедряване на иновации в предприятията” е 97 791 500 лв. Допустимите за финансиране дейности по нея са придобиване на ново оборудване или специализиран софтуер, необходими за внедряване в производството на иновативния  продукт или процес, придобиване на права на интелектуална собственост, консултантски и помощни услуги в подкрепа на иновациите. Крайният срок за подаване на проекти предложения е 4 април 2016 г.

В заключение заместник-министърът спомена, че надеждата и увереността на екипа на ОПИК и на Министерството на икономиката е българските предприятия да се възползват максимално от европейските фондове и до 2020 г. българската икономика да работи все по-конкурентоспособно, както на европейския, така и на световния пазар. „Желанието ни е в България да бъдат внедрени най-съвременни технологии. Министерство на икономиката, съвместно с останалите министерства, работи активно в посока ръстът на българската икономика да достигне до стандарта на прогнозите, заложени в бюджета на България за 2016 г. Нашата цел е да запазим стабилността на българския бизнес и всеки, който иска да развива нови, модерни и съвременни технологии да се чувства на правилното място“.

В рамките на информационния ден в Стара Загора беше представена още процедура „Подкрепа за разработване на иновации от стартиращи предприятия“, по която към бизнеса ще бъдат насочени над 19,5 млн. лв. За нея могат да кандидатстват стартиращи предприятия с до 3 приключени финансови години, които да получат между 50 хил. и 391 166 лв. Крайният срок за подаване на проекти е 5 май 2016 г.

Информационни дни по двете процедури на ОПИК бяха проведени във Враца, Велико Търново, Варна, Русе и Бургас. Предстои провеждането им още в Пловдив и София.

Наградените ландшафтни архитекти на Landscape Design Studio Добромира Лулчева и Иван Мустаков споделиха: “За нас тази награда означава много. Щастливи сме, че това което вършим като професионалисти и влагаме огромна любов има видими резултати и се оцени на европейско ниво. Да виждаш, че работата и стремежа ти за по-зелена и природосъобразна среда  имат голямо значение за инвеститора, за района, за града, за природата, за обществото и за България е най-голямото признание, което може да получи един професионалист.  Да се подредим рамо до рамо с  Холандия и Германия, които имат повече от 20 години опит, забележително развитие и иновации в градската зелена инфраструктура, е истинско постижение. Това ни дава надежда, че и у нас ландшафтната архитектура ще заеме подобаващата и роля в градското развитие и зелена градска среда‘‘.

Първата конференция за градска зелена инфраструктура в Европа се проведе във Виена в края на ноември. Събитието постави на обсъждане актуални  въпроси за изменението на климата, загубата на биологично разнообразие, управлението на водата и енергията, здравето и обществото и начини, чрез които природо базирани решения могат да помогнат за справянето с тези проблеми. Конференцията даде възможност на водещи експерти за градска зелена инфраструктура от различни сфери (политика, планиране, проектиране, изпълнение и мониторинг) да се срещнат на едно място и да обменят опит и знания за това как следва да се взаимодейства с природата и защо това е жизнено важно за създаването на градове, които са устойчиви в 21-и век.

Проектът SOFIA AIRPORT CENTER (SAC) е първият в България устойчив офис комплекс, сертифициран с LEED Gold стандарт, предоставящ работна среда, отговаряща на най-високите международни стандарти за качество и пригоден да бъде в пълна хармония с околната среда. Комплексът е разположен на площ от приблизително 150дка, от които над 60дка са предвидени за паркова зона. Офис частта от комплекса е изградена със зелени покриви. Oформянето на прилежащият ландшафт и създаването на зелена и природосъобразна околна среда е от първостепенно значение и има водеща роля в цялостната концепция на проекта. Първата фаза от проекта е завършена през 2012 г., като цялата зелена инфраструктура на комплекса е реализирана и поддържана от Landscape Design Studio.

Само четири държави от Европейския съюз от общо 27, срещу които от ЕК е открита наказателна процедура по директивата за енергийната ефективност, дадоха отговор в поставените срокове, отбеляза говорителят, цитиран от iNews.bg.

Три държави не са предприели мерки за въвеждането на общностното законодателство в тази област – България, Унгария и Гърция.

Причината да решим засега да предадем на Европейския съд само Унгария е, че Гърция съвсем наскоро получи нашето становище, а Народното събрание в България прие наскоро на първо четене закона за енергийната ефективност. Там окончателното утвърждаване предстои в следващите седмици, така че България е на път да приложи директивата, заяви говорителят.

Според него е необходимо да се постигне паралелен напредък и балансирани договорености в основни области на преговорите за либерализиране на търговията – в селското стопанство, достъп до пазара за неселскостопански продукти и услуги в рамките на СТО.

Лукарски очерта някои от конкретните насоки, в които трябва да бъде концентрирана работата на ЕК и на СТО.

Според министъра на първо място е необходимостта от постигането на съизмерими нива на намаление на субсидиите в селското стопанство, които се предоставят от развитите и развиващите се страни в организацията. Водещо за позицията на ЕС е запазване на максимално ниво на вътрешна подкрепа в сектора, което е решаващо за поддържане на висока конкурентоспособност на селскостопанските производители в Европа. Това би подобрило и достъпа им до чужди пазари.

Лукарски насочи вниманието и към необходимостта от полагане на усилия за намаляване и премахване на тарифните и нетарифните пречки пред търговията. По думите му постигането на договорености в тази посока и тяхното ефективно прилагане би създало много възможности за малките и средни предприятия в България и Европа да се включат в регионалните и глобални вериги на добавена стойност. Предвидените в изготвеното и прието през 2014 г. от страните членки на СТО „Споразумение за улесняване на търговията“ мерки включват намаляване на административната тежест, сближаване и хармонизиране на изискванията и документацията в страните членки. Очаква се споразумението да влезе в сила до декември 2015 г.

В позицията на България по хода на преговорите за либерализация на търговията в рамките на СТО министър Лукарски заяви подкрепа за усилията на ЕС за постигане на иновативен подход, който да осигури конкретни резултати. Амбициите за това бяха подкрепени и от други страни членки.

Към тази графа влиза например се отнася за стария път между столицата и Пазарджик, а също така и за трасето между София и Ботевград през Витиня. Там дупките са дълбоки, а части от асфалта са откъртени. Данните на “Пътна инфраструктура” покачват, че на места асфалтът не е бил подменян от 20-30 години, съобщи Нова ТВ.

Миналата година Световната банка изготви пътна стратегия за България. В нея са описани всички необходими средства, които трябва да бъдат отпуснати за възстановяване на пътищата. За да може страната ни да се впише в европейските критерии държавата трябва да инвестира 28 млрд. лв. до 2020 г.

Преди време стана ясно, че у нас голяма част от новите магистрали се правят по стари стандарти. Според експерти от бранша актовете, узаконяващи проектирането на пътища и транспортната инфраструктура в градовете,не са актуализирани повече от 10 години. Те твърдят, че изискванията за проектиране и строеж на трасетата у нас не са променяни през последните 25 години.

Друга основна цел е постигане на по-голямо и по-пряко участие на градовете в процеса на изготвяне на политиките на ЕС, информира Дарик.

С програмата за градовете трябва да се осигури работен метод за преодоляване на основните предизвикателства пред европейските градове и да се насърчава обменът на добри практики с цел да се помогне за развитието на градовете и метрополиите.

Консултациите относно новата програма със заинтересованите страни ще продължат до 26 септември. Те ще имат възможност да изразят своето становище по предвидените цели и начина, по който да бъде изпълнена програмата.

Като причина за важността на градовете ЕК изтъква, че около 70% от гражданите на ЕС живеят в градски региони. До 2050 г. се очаква този дял да достигне 80%.

Проучване сред над 100 инвеститори от Европейския съюз показва, че факторът на загриженост за околната среда в сферата на недвижимите имоти, става все по-актуален всяка година. Изследването е на експертите от международната юридическа фирма DLA Piper.

Инвеститорите държат сградите да задоволяват енергийните си нужди сами и да имат възможно най-малко въздействие върху околната среда.

Интересното е, че те отделят внимание не само на “зелените” характеристики на зданието, но и на средата, в която то е разположено. Например при жилищните сгради, наличието на градина, се счита за безспорно предимство и предприемачите не могат да го пренебрегнат.

Изследването показва, че 71% от европейските инвеститори са съгласни да похарчат повече средства за покупката на енергийно-ефективна сграда. Това, разбира се, не се дължи само на факта, че те са загрижени за околната среда, а се определя и от редица парзарни фактори.

Всъщност тези здания позволяват на собствениците им да спестят средства от експлоатацията и поддръжката им. Същевременно тяхната пазарна стойност ще запази високите си нива и в бъдеще в сравнение с конвенционалните сгради.

Проучването показва, че най-заинтересовани от “зелените” здания са инвеститорите от Централна и Северна Европа, както и от САЩ. Що се отнася до купувачите, които придобиват подобни имоти за собствено ползване, най-голям интерес се наблюдава при германците – 32% и англичаните – 20%. Купувачите от Испания, Норвегия, Унгария, Русия и Япония заемат последното място в класирането със показател от 1 процент.

Ина Папазян

Преди месец президентът Росен Плевнелиев обяви, че връща на парламента част от гласуваните текстове на Закона за насърчаване на инвестициите с аргумента, че изискването за 4 млн. лева в замяна на разрешително за пребиваване е твърде завишено в сравнение с други европейски държави.

И през 2013-а година строителният бизнес ще остане зависим от европейските средства, посочи шефът на браншовата камара в отговор на правителствените прогнози за удвояване на ръста: „Моите очаквания са, че както и през миналата година, когато близо 90% от строителната продукция се дължеше на обществените поръчки, а от тях пък 80% бяха финансирани от европейските програми, тази година ситуацията няма да се промени значително”.

Според инж. Глосов най-сериозен остава проблемът с разплащането на около 180 млн. лева, които общините дължат на строителите: „Не виждаме начин, по който общините ще се разплатят.

Това се дължи и на стари проекти, по които са наложени финансови корекции, които общините сега би трябвало да плащат, а рефлектира, естествено, и върху новите обекти, изпълнявани в момента. всичко това пък се дължи на недобре проведени тръжни процедури”.

Екологичният ефект от изграждането, инвестициите и управлението на бизнес сградите става все по-важен за инвеститорите, но едва един от всеки пет от тях смята, че все още не съществуват ясни критерии за оценка на енергийно-ефективни сгради.

Когато оценяват енергийната ефективност на сградите, инвеститорите явно все още трябва да се примиряват с липсата на точни данни, се казва в доклада, цитиран от investor.bg.

Въпреки че в Европа има все повече стандарти за оценка на устойчивостта, едва 20% от професионалистите смятат, че съществуват ясни критерии в съответните държави. За сравнение според миналогодишното проучване на такова мнение са били 25% от анкетираните.

Докладът показва и значителна промяна в класацията за най-важните метрики, използвани от инвеститорите при оценка на енергийната ефективност на техните имоти.

Инвеститорите изтъкват като основен фактор енергийното потребление на сградата, следвано от общия ефект върху околната среда на портфейлите от имоти. Общо 83% от анкетираните са отговорили, че енергийните разходи са „от изключително значение“.

Необходимостта от активно управление и оптимизация на ефекта върху околната среда са станали особено значими, най-вече сред германските инвеститори от миналата година досега.