Министър Лукарски изтъкна още, че както инвестициите, така и промишлеността формират висок дял от БВП на страната. Една четвърт от БВП се генерира от индустрията и промишлеността. „Това показва, че имаме развитие и високо прокламираната зависимост от европейските средства не е основният двигател на растежа на нашата икономика”, коментира той. По думите му България има голям потенциал да привлича инвестиции в сектори с висока добавена стойност чрез прилагане на насърчителни мерки по Закона за насърчаване на инвестициите, основно във високотехнологични сектори като машиностроене, производство на части за автомобили, IT и аутсорсинг. Министър Лукарски информира, че се готвят законодателни промени с цел по-голяма гъвкавост на насърчителните мерки за инвеститорите към отделните браншове и региони.

Отбелязано беше също, че износът на стоки и услуги се увеличава с над 5,2%, а вносът на стоки и услуги – с 3.9%.  „Видимо от всички тези показатели, ние се движим в правилната посока и ако има стабилност и реформи, има потенциал за още по-добро развитие“, заяви министър Лукарски. Според него стабилност и продължаване на реформите са ключовите думи за икономическия напредък. Освен това той призова бизнеса да заложи на иновациите като основа за постигане на растеж и по-висока добавена стойност.

Министър Лукарски информира, че Министерство на икономиката е обявило външен подбор за нови търговски представители на страната ни по 20 дестинации, като подборът им ще се извършва съвместно с бизнеса. Това решение е част от приоритетното за ведомството насърчаване на експортно ориентираните предприятия и подобряване на достъпа им до международните пазари.

Проектът е за динамично балансиране в собствени лагери на ротор на турбогенератор, който е с мощност 165 MW и е произведена от Skoda Чехия преди около 40 години. Това е първото балансиране, откакто е монтирана машината. Проектът е изпълнен на място в гр. Сома от екип от експерти на ЦЕРБ.

Балансирането в собствени лагери е дейност, която изисква специфични познания, и затова малко фирми от сферата на енергийните ремонти на Балканите извършват.

За разлика от балансирането на мобилен стенд, което е по-разпространено като практика, балансирането в собствени лагери се прави без да се демонтира машината. Това спестява време и пари.

Вибрациите се измерват със сензори, които се поставят на работещата на механичен ход машина, след това се прави анализ на данните и се определя къде и по какъв начин трябва да се поставят тежести, за да се постигне търсения баланс.

Проектът е част от по-мащабно реновиране на турския ТЕЦ, което се извършва от английска компания.

Държавната ТЕЦ „Сома” беше приватизирана през януари 2015 г. и сега е собственост на турската фирма Konya Seker. Мощността на централата е над 1000 MW, която я прави една от най-големите топлоелектрически централи в Турция.

ЦЕРБ е единственото българско предприятие за поддръжка на големи генериращи мощности в енергетиката. Освен в България работи и по проекти на най-големите енергийни предприятия в Източна Европа. Сред тях са националната електрическа компания на Гърция – Public Power Corporation S.A, МЕТКА Гърция, ЕЛЕМ Македония, националната електрическа компания на Косово – КЕК, най-голямата енергийна компания в Босна и Херцеговина – Elektroprivreda BiH, Енерго-Про Чехия.

Наскоро българското предприятие завърши проект за балансиране на турбинен ротор с мобилен стенд във втората най-голяма топлоелектрическа централа в Сърбия – ТЕЦ Костолац, собственост на държавната сръбска електрическа компания EPS (Електропривреда Сърбийе).

Това е най-краткият отговор на въпроса какво търсят жените в идеалния дом, сочи анализ на агенцията за луксозни имоти в България и чужбина Лукс имоти.

Други екстри, които са задължителни за нежната половинка, са паркинг с много място за маневриране, голяма баня и асансьор, който да побира детска количка, посочва Невена Тодорова, старши брокер в агенцията.

Имотът също така трябва да се намира в охранявана сграда, в близост до градина или парк.

Дамите отдават голямо значение на това да има колкото може повече гардероби в жилището, а от наличието на дрешник остават очаровани, посочва и брокерът на агенцията Красимир Георгиев.

Те обръщат внимание и на кухнята – колкото по-съвременно направена и светла е, толкова по-добре. Важно е да разполага не само със стандартните електроуреди, но и със съдомиялна машина.

Сред по-екзотичните екстри, които търси женската половина от клиентите на ЛУКС ИМОТИ, са стая за обувки, домашен спа център, кът за четене и японска градина.

Основната мисия на Програмата за сътрудничество EСПОН 2020 в новия програмен период е да продължи консолидацията на европейската мрежа за наблюдение на територията чрез предоставянето и използването на сравними, систематични и надеждни териториални доказателства.

Структурите за управление са разположени на територията на  Великото Херцогство Люксембург.

Главна дирекция „Управление на териториалното сътрудничество“ в Министерството на регионалното развитие и благоустройството е определена за Национален орган и Национално звено за контакт в Република България.

През новия програмен период програмата ще съдържа две приоритетни оси: приоритетна ос 1 „Териториални доказателства, трансфер, наблюдение, инструменти“, основаваща се на тематична цел 11 „Повишаване на институционалния капацитет и ефективна публична администрация“ и приоритетна ос 2 „Техническа помощ“. Наред с това, се предвижда програмата косвено да подкрепи всички единадесет тематични цели, обхващащи приоритетите на Европа 2020 за интелигентен, устойчив и приобщаващ растеж.

Общият й бюджет е в размер на 48 678 823 евро.

Като страна член на Европейския съюз от 01.01.2007 г. Република България участва за първи път в Оперативна програма ЕСПОН в програмния период 2007 -2013 г. Основната цел на програмата ЕСПОН 2007-2013 г. е да окаже подкрепа при разработването на политики по отношение на целта за териториално сближаване и хармонично развитие на европейската територия. В периода 2007-2013 г. са обявени 11 покани за набиране на проектни предложения, като са одобрени за финансиране общо 80 проекта. Проектни партньори от българска страна, като Географски институт на БАН, Съюз на архитектите в България, Министерството на регионалното развитие и благоустройството и други взеха участие в реализацията на съвместни проекти и инициативи.

Проектът е изпълнен на около 50 на сто, констатирано е голямо забавяне на изпълнението, въпреки удължаването на сроковете за строителство. Започнала е процедура по издаване на Акт 10 – за спиране на строителство, каза вицепремиерът и допълни, че сега е в ход процедура по прекратяването на договора със строителя, за да може да започне нова поръчка.

По оценки на министерството е възможно тя да приключи до пролетта на следващата година и участъкът да бъде завършен до есента на 2015-а. Този участък е лесен и може да бъде приключен в рамките на 150 дни, ако има добра организация на работата на строителя, допълни вицепремиерът, цитирана от economynews.

В отговор на друг депутатски въпрос за авариралия участък от пътя до Банско, вицепремиерът заяви, че поема ангажимент до края на месеца участъкът да бъде завършен, за да бъде възстановено двупосочното движение. Тя напомни, че вчера с решение на правителството са били осигурени средства за обезопасяването на авариралия участък в размер 950 000 лева като допълнителни разходи по бюджета на МРР. Разходите се предвижда да бъдат осигурени за сметка на преструктурирането на разходите от централния бюджет.

Днес Министерски съвет (МС) прие промени в Правилника по вписванията, насочени към оптимизиране на дейността на съдиите и службите по вписванията и подобряване на взаимодействието между тях. Измененията ще създадат и необходимите предпоставки за постепенна електронизация и автоматизиране на процесите по вписването.

За първи път в проекта е дадена възможност заявлението за издаване на удостоверение да бъде подадено в една служба по вписванията и да бъде получено като заверен препис от заявителя в друга, посочена от него служба. Това в максимална степен би улеснило обслужването на гражданите, се казва в съобщение от пресслужбата на Кабинета.

Предложеният проект за първи път структурира имотната партида нормативно, създава единно досие на имота с всички промени на собствеността, промени на характеристиките на недвижимата вещ, отразяване споровете, тежестите върху имота и т.н. В ползваните сега, за целите на вписването, файлови имотни партиди липсват основни данни като граници на имота, адрес, което води до невъзможност да се направи справка само по адрес на имота.

Проекторазпоредбите дават възможност, подобно на договорите за продажба на наследство, да се оповестяват актове, с които се удостоверява наследствено правоприемство. Това ще отстрани недостатъците от скритото преминаване на собственост. Предложеният проект изрично възпрепятства възможността службите по вписванията да предоставят незаверени копия на вписани актове, съобщават още от ведомството.

По думите му на Лот 1 е констатирано известно забавяне. Изпълнителят подготвя актуализирана работна програма, с която да представи начина, по който забавянето ще бъде наваксано. “По отношение на Лот 2 има внесено искане от страна на изпълнителя за удължаване на срока, който беше 16 февруари. По ред причини, които не са по вина на изпълнителя, се налага удължаване на срока”, коментира Чайков.

Чайков съобщи още, че обходите на Враца, Монтана и Габрово вървят в срок. Обходният път на Враца трябва да бъде готов до средата на годината. „Срокът за изпълнение на обходния път на Монтана е февруари 2015 г. Строително-монтажните работи на обхода на Габрово са спрени. Надявам се в рамките на този месец Върховният административен съд да излезе с решение по жалбата срещу доклада за оценка на въздействието върху околната среда, за да можем да процедираме апликационната форма”, заяви управителят на АПИ.

Очаква се работата по него да продължи около една година. Според министър Иван Данов, това ще допринесе за връщане на доверието от страна на инвеститорите.

„България е неразработена зона и каквото и да се захване – пътища, пристанища, тунели, сгради – трябва да се прави”, коментира пред БНТ Данов, цитиран от fakti.bg.

За средна цена ще вземем средната такава за всички квартали в София към настоящия момент, които за двустайните и тристайните имоти са почти еднакви – при нива от 745 евро за кв. м. В най-масовия случай двустайните жилища са със средна площ от 65 кв. м., а тристайните 90 кв. м. Въпросът който в действително вълнува купувача обаче, е не каква е брутната площ на жилището, а каква е реалната ползваема такава.

При средно ниво от 13% общи части за двустайните и горе долу толкова при тристайните, равносметката изглежда горе долу така – разглеждания двустаен апартамент е с чиста площ от 56.55 кв. м., докато тристайния 78.3 кв. м. Или грубо разликата е около 22 кв. м. Предвид спецификата на тристайните жилища (най-често разполагат с едно тоалетно помещение повече, мокро помещение и повече площи в коридори и общи части), то на практика получавате една стая повече, с размер не повече от 15 кв. м., което е и главната цел на замяната.

Казано по друг начин за да получите още една стая от 15 кв. м., ще трябва да платите реално брутна площ от 25 кв. м., като въз основа на определената продажна цена за тях ще трябва да платите 18 625 евро. Това обаче е само най-явния разход. Към разходите трябва да добавите тези по продажбата на имота, включващи комисиона за агенцията, ако ползвате такава (която в настоящия момент се начислява върху продавача), нотариални разходи, разходи по заличаване на ипотеката (ако имате такава за двустайното жилище) и учереждаване на нова и др.

Към разходите трябва да добавите и тези отново по прехвърлянето на имота, както и разходи свързани с прекратяването и заличаването на ипотеката (ако сте имали такава върху двустайното ви жилище), както и тези върху новата такава за допълнителната сума на кредита, която ще ползвате, който е за над 20 000 евро.

Ако случайно имате такса по първата ипотека за предсрочно погасяване, които варираха между 2.5 и 4% за кредити, теглени преди три-четири години, то разходите могат да набъбнат още повече. Минимумът, в който най-вероятно можете да се съберете при продажбата на двустайното жилище, е около 5%, с включване на местния данък от 2.5% при продажбата на имота, нотариалната такса и комисионата за брокер, или около 2 500 евро за двустайния апартамент.

Освен същите разходи при покупката на тристайния, които поради по-голямата му стойност ще са около 2000 евро (без комисионна за брокера), трябва да си предвидите и първоначалните разходи за теглене на нов ипотечен кредит, които за малко над 20 000 евро ще възлизат на между 600-1000 евро за нова оценка, администрация, еднократни разходи при отпускането на кредит и т.н.

Казано накратко за процедурата по заличаване на старата ипотека, продажбата на имота, покупката на новия и учредяване на нова ипотека, ще трябва да си пригответе около 5 300 евро, които може да сте изтървали при първоначалните сметки за замяна. И това в идеалния случай, при който няма да бъдете наказан от банката си с примерно 4% от оставащата главница по стария ви ипотечен кредит. Ако не разполагате с тези средства за такси и комисиони, то най-вероятно ще ви се наложи да теглите по-голям ипотечен кредит.

При 20-годишен кредит по-голям с 24 100 евро (от първоначалния ако сте имали такъв и включващ разликата, която трябва да доплатите за по-голямото жилище и всички разходи свързани с това) и ГПР от 8.9%, то сумата, която ще върнете след изтичането на срока на кредита е около 46 800 евро.

Или казано по друг начин –  това ще е цената, която ще трябва да платите за удоволствието през следващите 20 години да имате една стая повече (и най-вероятно още една баня и малко по-големи коридори, както и мокро помещение, които не е съвсем сигурно, че са ви реално необходими).

Редактор: Ина Папазова

Изпълнението на мостовото съоръжение е на етап 70%, а на прилежащата инфраструктура – 78%. Тези данни посочи министърът при въпрос относно завършването на моста на река Дунав при Видин-Калафат, отправен от депутати от ГЕРБ.

Вече е изграден и предпоследният стълб РВ11. Той е третият от общо четирите в плавателния участък на реката. Стълбът е висок 43,30 м, като в основата му има 24 пилота на дълбочина до 78 м.

Ще бъдат поставени и общо 19 двойки защитни елемента с цел да се предпази фундамента на конструкцията от сблъсъци с кораби или други тежки предмети. Всеки един от елементите е с тегло 80 до 120 т. 14 от тях вече са монтирани.

В неплавателния участък на река Дунав продължава изграждането на жп естакадата между устои А1 и А2. Работи се и по пътната плоча на моста в същия участък.

В момента се изграждат пътните и железопътни връзки и директното трасе към моста. Довършителни строителни работи се извършват в сградите на жп пътническа и товарна гара.

Закъснението по финализирането на проекта Дунав мост 2 е в рамките на 14 месеца. Европейската комисия (ЕК) е удължила с две години срока за финансирането по програма Инструмент за структурни политики за предприсъединяване (ИСПА). Според министър Московски това е дало възможност за завършване на моста при максимално използване на европейските средства.

Двата финансирани договора с Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) също са удължени до края на годината. Така е осигурена стабилността на първоначално договорената финансова рамка на обекта.