Две от четирите точки в доклада на общинското дружество, които засягат превозните средства, са почти изпълнени. Първата е за доставката на 28 трамвая от Базел, които са на 37 години. В София вече пристигнаха 12 от швейцарските трамваи, известни като “краставички”, като 4 от тях вече се движат по линиите 6, 8 и 12.

Доставката им е част от програмата за сътрудничество между София и Базел, като проектът е на стойност 5.5 млн. лв. От тях швейцарската страна плаща 4.6 млн. лв., а София – останалите 900 хил. лв. Мотрисите са произведени през 1990 г. и са напълно реновирани през 2002 г. Всичките разполагат с видеокамери, а средната им част е нископодова. С “краставичките” се заменят 37-годишните мотриси, някои от които все още се движат в столицата.

Втората почти изпълнена точка от програмата е доставката на 13 нови нископодови трамвая. Обществената поръчка беше обявена през февруари, като прогнозната стойност е 26 млн. евро. Миналата седмица зам.-кметът на София по транспорта Евгени Крусев съобщи, че на търга са се явили два кандидата – “Шкода” и “Песа”, като офертите им се разглеждат от комисията.

Тези нови трамваи ще бъдат пуснати по линия номер 5, като старите, които се движат по нея в момента, ще бъдат прехвърлени по линия номер 10. Според “Столичен електротранспорт” това ще позволи бракуването на 23 трамвая, които са 26-годишни и са изминали 450 хил. км.

Предстои да се осигури финансиране по два проекта за доставка на 50 нови трамвая, които ще заменят 41 мотриси. Първото предложение предвижда купуването на 30 нископодови трамвая, като целта е да бъдат заменени 21 стари мотриси на средно 34.5 години. Като алтернативен вариант от “Столичен електротранспорт” предлагат купуването на 10 трамвая втора ръка от Прага, всеки от които ще струва по 40 хил. лв. с включени транспортни разходи.

Общинското дружество планира да купи и 30 нови единични тролейбуса с капацитет 90 пътници. Те би трябвало да заменят всичките 35 броя икаруси на близо 30 години, както и 6 броя тролейбуси МАН, които ще бъдат бракувани. За този проект също тепърва ще се търси финансиране.

В програмата до 2020 г. на “Столичен електротранспорт” е заложено купуването на 30 електробуса заедно с 12 зарядни станции. Според документа средната цена на един електробус е до 450 хил. евро, а на една зарядна станция – 100 хил. евро. За осъществяването на тази идея дружеството ще кандидатства за заем в размер 14.7 млн. евро от Европейска банка за възстановяване и развитие. Той ще бъде обезпечен, като дружеството ще сключи 10-годишен договор с Центъра за градска мобилност към Столичната община, който вече ще бъде ангажиран с изплащането на 88 млн. лв. за новата тикет система за същия период.

Според проекта 30-те електробуса ще се движат по 2 или 6 автобусни линии, които ще бъдат както крайградски, така и централни. Зарядните станции ще бъдат разположени в крайните спирки. В София пробно се движат 4 електробуса. По думите на Евгени Крусев до края на годината Столичната община ще поръча 20 електробуса, които да започнат да се движат по две линии в София през 2018 г.

Община Берковица получава от държавата терена и едноетажната сграда на ул. „Христо Ботев” №2 в града. Решението ще позволи на местната власт да изпълни проекта си за изграждане на музей „Йордан Радичков”.

На община Велико Търново беше предоставен имот, с площ 18 дка. На терена ще бъде създадена съвременна градска среда с озеленяване и места за отдих, ще се обособят и територии за паркиране и за спортно-развлекателна дейност.

Община Стражица получи имот от държавата, намиращ се в село Камен. Имотът е с площ около 40 дка, с изградени в него четири сгради. В тях ще се обучават учениците от СОУ „Св.Климент Охридски” – с. Камен.

Националната служба за съвети в земеделието в София ще може да ползва за срок от три години две помещения в административната сграда на бул. „Витоша” №6. Тя се намира в непосредствена близост до Областната дирекция „Земеделие” – София, което ще улесни консултациите на граждани и стопани по различните видове дейности в земеделието.

С друго решение на министъра на регионалното развитие и благоустройството беше възложено да намали капитала на „ВиК” ООД – Стара Загора със стойността на правото на собственост върху поземлен имот в Раднево, представляващ терен с площ 0,3 дка и канализационна помпена станция, и да увеличи капитала на дружеството с резерви по баланса му, отговарящи на стойността на имота. Активите се предоставят безвъзмездно на община Раднево във връзка с приключило изпълнение на интегрирания воден проект на града, финансиран със средства по ОП „Околна среда” и изискването местната власт да е собственик на рехабилитираните обекти.

Имоти и части от имоти – публична държавна собственост, ползвани от преминалата в МВР Главна дирекция „Борба с организираната престъпност“, се предоставят за управление на ведомството. Досега те бяха управлявани от Държавна агенция „Национална сигурност”.

Правителството отне от МВР имот с отпаднала необходимост за регионалния граничен сектор в Петрич. Имотът – терен от 35 дка с построени в него административна, битова и помощна сграда, гаражи и селскостопански постройки, се намира в землището на с. Кулата. Статутът му е променен от публична в частна държавна собственост.