която – Stroimedia

Министър Павлова: Реформата в отрасъл ВиК е първата, която приключва по-рано от планираното

Stroimedia Team — Mon, 21 Dec 2015 12:09:09 +0000

Реформата във водния сектор на национално ниво е задължително условие от страна на Европейската комисия към България, за да може да усвоим средствата от новата Оперативна програма „Околна среда“. Toва каза по време на посещението си в Габрово министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова.

Реформата е мисия възможна и като такава почти завърши. Тя е първата, с която можем да се гордеем, че приключваме по-рано от планираното благодарение на много институции, заяви Павлова. Имаме реформиран нов воден регулатор, приети промени в закона и в стратегиите, с които създаваме 28-те областни водни територии, равни на 28-те области.

Вече имаме области, които извървяха пътя на реформата, формирани асоциации, избран един оператор за една област, припомни тя и допълни, че в първата област с възложен договор – Смолян, вече има готово прединвестиционно проучване и проект. Тази област ще е първата, която ще получи финансиране по ОП „Околна среда“, съобщи министърът. София също е готова, процесът завърши и в още 14 области и за тях ще бъдат разработени прединвестиционни проучвания. За да може Габрово да финализира този процес и да не отпадне от европейското финансиране като област за новия програмен период, трябва да извървите стъпката на реформата и да изпълните процедурите, подчерта тя.

След взимането на решение на общинския съвет ще приключите първата най-важна стъпка по окрупняването на ВиК дружествата, с което ще влезете в процедурата по финансиране и подготовка на прединвестиционно проучване за областта, заяви министърът и допълни, че така ще бъде осигурено финансиране за най-важните инвестиции за довършване на стратегически важната водна инфраструктура за цялата област, включително за решаване на проблема с водоснабдяването на Севлиево.

В Холандия създадоха велоалея, която произвежда електричество

Stroimedia Team — Thu, 17 Dec 2015 09:21:20 +0000

Велоалея, която произвежда електричество, построиха в холандско градче, северно от Амстердам. Съоръжението е дълго 70 метра и дава 70 киловатчаса ток седмично.

Велоалеята е изградена от конвенционални слънчеви модули, поставени под дебело стъкло, което изпълнява две основни функции – предпазва чувствителната техника и с грапавата си повърхност наподобява асфалт, така че колоездачите да не се подхлъзват, съобщи agro.bg.

Инициативата е на местната община, която в продължение на две години ще тества доколко ефективна е тази технология. Ако проектът се окаже успешен, след няколко години подобни велоалеи ще бъдат изградени и в други градове на Холандия, където колоезденето се радва на особена популярност.

“Идеята зад проекта е, че в Холандия имаме близо 140 хиляди километра пътища. Тази площ е по-голяма от всички покриви на сгради, взети заедно”, казва ученият Стен де Вит, ръководител на начинанието.

За първите 2 седмици от съществуването си кратката отсечка е произвела 140 киловатчаса електричество, което е достатъчно за 140 цикъла на една домакинска миялна машина.

“Холандия има големи амбиции в областта на възобновяемите енергийни източници”, казва министърът на икономиката Хенк Камп. До 2020 година производството на електроенергия от такива източници трябва да нарасне тройно. В момента токът от велоалеята се влива в националната електрическа мрежа. Учени обаче вече разработват начини за безконтактното зареждане на батериите на електрически автомобили.

Планира се агенция, която да работи за съживяване на икономиката в Северозападна България

Stroimedia Team — Mon, 12 Jan 2015 11:24:28 +0000

Планира се създаването на специализирана агенция за съживяване на икономиката в Северозападна България. Това каза за предаването „12+3“ по „Хоризонт“ министърът на икономиката Божидар Лукарски. Не е тайна, че това е най-изостаналият регион. Ако можем да направим така, както в някои държави съществува – да има дори по-добри данъчни облекчения за инвеститорите в тази част на България. Това, чисто законово, все още проверявам доколко е възможно да се случи. Но това, което аз лично като министър на икономиката бих могъл да направя, е да насочим голяма част от инвестициите в този край на България с оглед на това, че там може да бъдат развивани нови и иновационни технологии, коментира министърът.

Италианска фирма, която е голям световен производител на биохрани, има масиви за производство на биоплодове в Монтанско и иска да разшири своя бизнес план, сподели Лукарски. Инфраструктурата обаче също е важна, сподели той. Има идеи за възраждането на индустралната зона на Видин. По думите му са обсъждани различни идеи за възраждането на летището във Видин като център, който може да бъде създаден като индустриален хъб в близост до три граници на европейски държави.

Ще възстановя съветите за икономическо развитие, които включват както представители на Министерството, така и народните представители, които са в Икономическата комисия към НС, така и представители на браншовите организации на работодателите, защото под “административна тежест” различните хора виждат различно, коментира министърът.

В интерес на истината регулационните и лицензионните режими не са чак толкова много като брой, но някои от тях действително са доста ограничаващи за бизнеса като време – най-точно казано. Тези режими понякога са фатални за малките и средни предприятия като време и като откриване на една фирма, плащане на данъци, данъчни облекчения – неща, които в едрия бизнес се поемат трудно, а за малките и средни предприятия са абсолютно невъзможни.

Сивият сектор на икономиката е основно проблем на малкия и средния бизнес и това частично се дължи именно на тежките лицензионни и регистрационни режими, отчете още министърът.

Пътната агенция избра компания, която да осведомява за ремонтите

Stroimedia Team — Tue, 24 Aug 2010 09:14:30 +0000

Агенция “Пътна инфраструктура” подписа договор за изпълнение на дейността “Публичност и визуализация” за обектите от първи етап на Оперативна програма “Регионално развитие” 2007-2013г, съобщиха от ведомството.

Избраният изпълнителят е Гражданско дружество “Информирани за европейските пътища”, чиято задача е да постави временни и постоянни информационни билбордове на всички пътни участъци, както и да следи от старта до приключването изпълнението на ремонтните работи и да информира населението кога може да използва безпроблемно новите пътища.

В дружението участват вестник “Стандарт” и фирма “Микони” – лидер в пътната сигнализация за България.

Проектът е съфинансиран от Европейския фонд за регионално развитие(ЕФРР) и ще се изпълнява в рамките на 16 месеца, в които се очаква да завършат всички ремонти на общо 22 пътни отсечки на територията на цялата страна. Отсечките са обединени в 13 ЛОТ-а, разположени в 13 области на територията на страната – Монтана, Плевен, Ловеч, Силистра, Разград, Добрич, Варна, Пловдив, Кърджали, Хасково, Перник, Кюстендил и София.