До кръстовището на бул. “Ломско шосе” и ул. “Бели Дунав” са изградени нова детска площадка и фитнес-площадка на открито. Пуснатият за движение нов участък от бул. “Ломско шосе” е с дължина 1,15 км., като строителството му е струвало 3,7 милиона лева, съобщи dir.bg.

Заедно с пътните платна, са изградени нови два моста над река Какач, улично осветление и тротоари. Мостовете са със сечение, осигуряващо провеждане и при най-високите води на реката. До метростанция “Бели Дунав”, която е под кръстовището на булеварда” има вече изграден паркинг с капацитет 480 места. Част от местата са пригодени за паркиране на автомобили с газови уредби, като това ще е единственият подземен паркинг в столицата, изграден по правилата за паркиране на този тип коли.

По думите на кмета, до края на август ще са готови довършителните дейности по втората линия на метрото и съпъстващата я инфраструктура. Утре ще бъде открито кръстовището на две нива в столицата между бул. “Андрей Ляпчев” и бул. “Андрей Сахаров”, каза още кметът. По думите на Фандъкова до края на август ще е готов етапът от реконструкцията на надлез “Надежда”, който се финансира с бюджета на общината за тази година.

На 15 август предстои да бъде пуснат за движение реконструираният бул. “Черни връх”, а в края на месеца – реконструираният бул. “Княгиня Мария Луиза”. През септември ще бъде завършена реконструкцията на бул. “Братя Бъкстон” – от ул. “Тодор Каблешков” до Околовръстния път, а през октомври – кръстовището на две нива между бул. “П. К. Яворов” и бул. “Драган Цанков”.

По думите на Стоян Братоев – изпълнителен директор на “Метрополитен” ЕАД предстои да започне строителството на продължението на бул. “Андрей Сахаров” към ж.к. “Младост 3”. Там ще се изгради около километър от булеварда, като стойността на строителните дейности е 2,28 млн. лв. Булевардът ще достигне до “Горублянско шосе” при осигуряването на допълнително финансиране, където по проект трябва да се свърже с бул. “Копенхаген” от “Дружба 2″.

Братоев каза, че предстои да се сключат договори с изпълнителните на продължението на метрото от бул.”Цариградско шосе” до летище “София”. Първият лот ще се изгражда от обединение “Станилов – Метропроект”, вторият лот – от обединение “Метро Дружба”, а за третия лот има обжалване на процедурата пред КЗК, която се е произнесла в полза на “Метрополитен”, но предстои ново обжалване пред ВАС.

Братоев заяви, че капацитетът на първия буферен паркинг на метрото – при метростанция “Цариградско шосе” се запълва на около 40-45 процента. Той прогнозира, че при влизането на новите цени за “Синя зона” от 1 септември, паркингът ще започне да се използва повече.

Отсечката от ул. „Хан Кубрат” до Надлез „Надежда” се предвижда да бъде пуснат в експлоатация през септември месец. Кметът каза, че се предвижда през тази година да се направи ремонт и на 3 от 16-те елемента, които съставят Надлез „Надежда”, останалите ще бъдат ремонтирани през следващата година, съобщава Фокус.

Към момента готовността на строителството на столичното метро е на 68%. В съседния участък готовността също е близо 60%. Предстои да започне подготовка и извършване на довършителни работи по метростанциите в района на „Ломско шосе”. По булеварда се прави преасфалтиране, изграждане на тротоари, ново осветление, достъпност на тротоарите за хора с увреждания.

От строителството на строежа на метрото в кв. „Младост” са икономисани 20 млн. лева. Тези средства ще се пренасочат към участъка от „Цариградско шосе” до летището. По думите на зам.-министърът на транспорта Ивайло Московски, има отправена критика към България от страна на ЕК, че летището няма връзка с метрото или с ж.п. транспорт. Затова икономисаните средства ще бъдат насочени към този участък.

България и Румъния работят по в. Стойността на този проект е 138 млн. лв.

Обмисля се и възможността средства от българо-румънският проект на река Дунав да да бъдат прехвърлени към изграждането на участъка до летището, каза директорът на „Метрополитен” инж. Стоян Братоев.

Според него при наличие на финансиране до 3 години участъкът на метрото до летището може да бъде изграден.