<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>обсъжда &#8211; Stroimedia</title>
	<atom:link href="http://stroimedia.bg/tag/%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%8A%D0%B6%D0%B4%D0%B0/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://stroimedia.bg</link>
	<description>Портал за строителство, архитектура и градоустройство</description>
	<lastBuildDate>Fri, 20 Jun 2025 20:41:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>http://stroimedia.bg/wp-content/uploads/2025/01/cropped-favicon-32x32.png</url>
	<title>обсъжда &#8211; Stroimedia</title>
	<link>http://stroimedia.bg</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Бургас обсъжда План за устойчива градска мобилност</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2014/01/16/%d0%b1%d1%83%d1%80%d0%b3%d0%b0%d1%81-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd-%d0%b7%d0%b0-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b9%d1%87%d0%b8%d0%b2%d0%b0-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b4/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2014/01/16/%d0%b1%d1%83%d1%80%d0%b3%d0%b0%d1%81-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd-%d0%b7%d0%b0-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b9%d1%87%d0%b8%d0%b2%d0%b0-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b4/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jan 2014 13:55:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Държавна политика]]></category>
		<category><![CDATA[Бургас]]></category>
		<category><![CDATA[градска]]></category>
		<category><![CDATA[мобилност]]></category>
		<category><![CDATA[обсъжда]]></category>
		<category><![CDATA[план]]></category>
		<category><![CDATA[устойчива]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=5349</guid>

					<description><![CDATA[Целта е да се разработи цялостна, интегрирана и дългосрочна стратегия за развитието на модерна транспортна система в града. Тя ще бъде изготвена в ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Целта е да се разработи цялостна, интегрирана и дългосрочна стратегия за развитието на модерна транспортна система в града. Тя ще бъде изготвена в рамките на проекта &#8220;Привлекателен градски обществен транспорт за достъпни градове &#8211; АТТАС&#8221;, финансиран по програма &#8220;Югоизточна Европа 2007-2013&#8221;.</p>
<p>Проектът обединява усилията на 9 града в 7 страни на Югоизточна Европа, които са изправени пред предизвикателствата на засилващата се урбанизация, нарастваща зависимост от автомобили и ескалиращ трафик.</p>
<p>През ноември 2010 г. Бургас стартира и друг ключов проект за модернизация на транспортната система в града. Става дума за проекта &#8220;Интегриран градски транспорт&#8221;, финансиран по ОП &#8220;Регионално развитие&#8221;. В рамките му ще се извърши цялостна модернизация на обществения градски транспорт, включително подмяна на автобусния парк, изграждане на Бърза автобусна линия, въвеждане на системи за интелигентно управление на транспорта, изграждане на цялостна мрежа от велосипедни алеи.</p>
<p>През последните две години в Бургас са реализирани още няколко инициативи в подкрепа на модернизацията на обществения транспорт, подобряването на достъпността на градската среда и управлението на трафика. Сред мерките са въвеждането на система за управление на паркирането (синя зона), обновяване на спирките на обществени транспорт, изграждане на буферни паркинги, обновяване на автобусното депо и автопарка на общинския транспортен оператор &#8220;Бургасбус&#8221;.</p>
<p>През лятото на 2013 г. е въведена в експлоатация и общинската система за отдаване на велосипеди под наем, която ще бъде интегрирана в общата транспортна схема на града като обществен велотранспорт.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2014/01/16/%d0%b1%d1%83%d1%80%d0%b3%d0%b0%d1%81-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd-%d0%b7%d0%b0-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b9%d1%87%d0%b8%d0%b2%d0%b0-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b4/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Министър Павлова обсъжда в Брюксел следващия програмен период</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2011/11/28/%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%8a%d1%80-%d0%bf%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%b2-%d0%b1%d1%80%d1%8e%d0%ba%d1%81%d0%b5%d0%bb-%d1%81%d0%bb/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2011/11/28/%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%8a%d1%80-%d0%bf%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%b2-%d0%b1%d1%80%d1%8e%d0%ba%d1%81%d0%b5%d0%bb-%d1%81%d0%bb/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Nov 2011 19:54:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Държавна политика]]></category>
		<category><![CDATA[Брюксел]]></category>
		<category><![CDATA[министър]]></category>
		<category><![CDATA[обсъжда]]></category>
		<category><![CDATA[Павлова]]></category>
		<category><![CDATA[период]]></category>
		<category><![CDATA[програмен]]></category>
		<category><![CDATA[следващия]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=2076</guid>

					<description><![CDATA[На 28 и 29 ноември 2011 г., министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова ще бъде на работно посещение в Брюксел, съобщиха ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>На 28 и 29 ноември 2011 г., министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова ще бъде на работно посещение в Брюксел, съобщиха от строителното ведосмтво.</p>
<p>Днес, тя заедно с Лазарина Стоичкова – член на УС на АПИ, ще се срещне с ръководителя на Дирекция „Кохезионна политика и оценка на въздействието върху околната среда&#8221; Джордж Кремлис.</p>
<p>Следващият програмен период за приоритетите в пътния сектор е темата на разговора, който е предвидено да проведат министър Павлова и Лазарина Стоичкова по-късно през деня, с Реналдо Мандметс – ръководител на отдел &#8220;България&#8221;, Главна дирекция &#8220;Регионална политика&#8221; на ЕК, и директора в Генерална дирекция „Регионална политика” към ЕК Жан Мари Сейлер.</p>
<p>Утре министърът на регионалното развитие и благоустройството ще се срещне с представители на Германското дружество за международно сътрудничество, с които ще обсъди възможности за сътрудничество с цел подпомагане на активната и успешна дейност на българското правителство за още по-доброто усвояване на европейските структурни и регионални фондове и постигане на бързи резултати за страната. В програмата на посещението е предвидена и среща с българските евродепутати.</p>
<p>Министър Павлова, съвместно с министрите Томислав Дончев, Нона Караджова и Ивайло Московски, ще обсъдят с комисаря по регионална политика Йоханес Хан релокацията на парите в оперативните програми.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2011/11/28/%d0%bc%d0%b8%d0%bd%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%8a%d1%80-%d0%bf%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%b2-%d0%b1%d1%80%d1%8e%d0%ba%d1%81%d0%b5%d0%bb-%d1%81%d0%bb/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Обсъжда се закон за стимулиране изграждане на пречиствателни станции</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2011/08/15/%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d1%81%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd-%d0%b7%d0%b0-%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d1%80%d0%b0/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2011/08/15/%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d1%81%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd-%d0%b7%d0%b0-%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d1%80%d0%b0/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 03:18:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Законодателство]]></category>
		<category><![CDATA[Закон]]></category>
		<category><![CDATA[изграждане]]></category>
		<category><![CDATA[обсъжда]]></category>
		<category><![CDATA[пречиствателни]]></category>
		<category><![CDATA[станции]]></category>
		<category><![CDATA[стимулиране]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=8459</guid>

					<description><![CDATA[Сегашното законодателство не стимулира общините да изграждат пречиствателни станции. Вече 22 години този проблем не е решен и от това страна туризмът. Това ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Сегашното законодателство не стимулира общините да изграждат пречиствателни станции. Вече 22 години този проблем не е решен и от това страна туризмът. Това заяви премиерът при откриването на отвеждащ колектор за битови отпадъчни води в КК „Св. Св. Константин и Елена”, предаде БНР.</p>
<p>Финансирането в размер на 17 434 000 лв. е осигурено от държавния бюджет.</p>
<p>Обектът се състои от четири канално-помпени станции и отвеждащи колектори с обща дължина 6570 м. За изграждането му от държавния бюджет целево са осигурени близо 17,5 млн. лв.</p>
<p>Пускането в експлоатация на съоръженията осигурява поемането и изпращането за пречистване на отпадъчни води от вилните зони на Варна „Манастирски рид” и „Северна Трака”, в които живеят над 9000 души, и от курортните комплекси „Св. Константин и Елена” и „Слънчев ден”.</p>
<p>Борисов посочи, че в момента се обсъжда приемането на специален закон, с който да се активизира дейността по изграждане на пречиствателните съоръжения. Той бе категоричен, че до две години държавата ще разреши този проблем.</p>
<p>Тази безотговорност на общини, общински съвети и кметове не може да продължава. Държавата ще въведе ред в този сектор, категоричен бе Борисов. Ще се прегледа сегашното законодателство детайлно – дали може на базата на него да се направят някои промени. Ако не може – ще се наложи да направим нещо специално, за да приключим този проблем.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2011/08/15/%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d1%81%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd-%d0%b7%d0%b0-%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%bc%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b5-%d0%b8%d0%b7%d0%b3%d1%80%d0%b0/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ще се обсъжда „Стратегия за обществените пространства на София”</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2011/06/22/%d1%89%d0%b5-%d1%81%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d0%b7%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b5%d0%bd/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2011/06/22/%d1%89%d0%b5-%d1%81%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d0%b7%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b5%d0%bd/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Jun 2011 09:12:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Градоустройство]]></category>
		<category><![CDATA[обсъжда]]></category>
		<category><![CDATA[обществените]]></category>
		<category><![CDATA[пространства]]></category>
		<category><![CDATA[София]]></category>
		<category><![CDATA[стратегия]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=9200</guid>

					<description><![CDATA[От 25 до 30 юни ще се проведе серия от събития, организирани от сдружение „Архитекти за София”, съвместно със Столична община и „Асоциация ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>От 25 до 30 юни ще се проведе серия от събития, организирани от сдружение „Архитекти за София”, съвместно със Столична община и „Асоциация развитие на София”. Ще бъде обсъдена градската среда като „устойчив генератор на култура, икономика и социална ангажираност”.  В дискусията ще се включат PPS “Project For Public Spaces” New York и експерти от IUFA (International Fellows in Urban Studies Institute for Policy Studies, John Hopkins University).</p>
<p>На 26-ти юни ще бъде създаден план за действие за пространството около НДК и бул. „Витоша”. В експертната група участват независими специалисти: архитект, промишлен дизайнер, художник, скулптор, урбанист, транспортен инженер, фасилити мениджър, организатор на обществени събития, търговски агент, икономист, юрист, администратор, социолог, психолог, лекар, радиестезист, журналист.</p>
<p>Организацията PPS, която ще води кръглата маса през първия ден, има 35 годишен опит и е водещ експерт в областта на „Възстановяване и развитие на публични пространства” в САЩ, Западна Европа, Азия, а напоследък и с множество проекти в Източна Европа. Именно по нейния метод “PLACEMAKING”, ще бъде създаден и планът за „Витошка” и НДК.</p>
<p>В заключителния ден, пред медиите и общината ще бъдат представени следните документи:</p>
<p>&#8211; Анализ на състоянието и потенциалите на публичните места, карта на градската дневна.</p>
<p>&#8211; „План за действие”, съдържащ предписания за редизайн, мероприятия по оживяване и управление на пространството около НДК и бул. „Витоша”, като резултат от работата нa експертната група.</p>
<p>&#8211; Методология за работа на експертни групи и мултиплициране на опита</p>
<p>От: Андрей Анастасов<br />
andrey_a@stroimedia.bg</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2011/06/22/%d1%89%d0%b5-%d1%81%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d0%b7%d0%b0-%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b5%d0%bd/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Проектът за е-правителство ще се обсъжда и с бизнеса</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2011/06/16/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%8a%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d1%89%d0%b5-%d1%81%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2011/06/16/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%8a%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d1%89%d0%b5-%d1%81%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jun 2011 00:37:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Държавна политика]]></category>
		<category><![CDATA[бизнеса]]></category>
		<category><![CDATA[е-правителство]]></category>
		<category><![CDATA[обсъжда]]></category>
		<category><![CDATA[проектът]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=1507</guid>

					<description><![CDATA[Основните параметри на заданието за възлагане на най-големия проект по Оперативна програма „Административен капацитет” за развитие на електронното управление, ще бъдат обсъдени предварително ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Основните параметри на заданието за възлагане на най-големия проект по Оперативна програма „Административен капацитет” за развитие на електронното управление, ще бъдат обсъдени предварително с браншовите организации. Това съобщи заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Първан Русинов по време на кръгла маса &#8220;Реалните инструменти на е-управлението &#8211; ролята и мястото на ИКТ бранша в осъществяване на работещо е-правителство”.</p>
<p>Допитването до бизнеса при подготовка на задание за документация за обществена поръчка се случва за първи път в административната практика. Организаторите на форума &#8211; Българската асоциация за информационни технологии /БАИТ/ оцениха новината като добра за фирмите от сектора, тъй като подготовката на конкурсната документация е от изключително значение за прозрачността на всяка обществена поръчка.</p>
<p>Проектът „Подобряване на обслужването на гражданите и бизнеса, в това число чрез развитие на електронното управление” на стойност 18 милиона лева ще осигури възможност данните от 37 ключови регистъра да бъдат обменяни по служебен път чрез електронни услуги. Така на практика ще се реализира принципа на служебното начало – информация, постъпила веднъж в администрацията да не бъде искана повторно от потребителите.</p>
<p>Вторият голям проект на МТИТС, който ще бъде финансиран по Оперативна програма „Административен капацитет” „Подобряване на административното обслужване на потребителите чрез надграждане на централните системи на електронното правителство” също ще бъде представен на бизнеса, каза още заместник-министър Русинов. Той е на стойност 12 милиона лева. Една от целите е да бъде създадена система за електронна идентификация на гражданите.</p>
<p>Правителството очаква първите реални ефекти от въвеждането на електронното управление да се усетят през 2013 г., а по изчисления на транспортното министерство дигитализацията на 20 от най-използваните регистри на страната ще пести 80 млн. лв. годишно.</p>
<p>Браншовите организации от сектор информационни технологии могат да излъчат двама представители в Експертна комисия по електронно управление към Съвета за административна реформа. Участниците от страна на бизнеса ще имат съвещателен глас в обсъжданията на важни въпроси, свързани с цифровата администрация и е-услугите.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2011/06/16/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%8a%d1%82-%d0%b7%d0%b0-%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d1%89%d0%b5-%d1%81%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ЕП обсъжда европейска директива за жилищните кредити</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2011/06/07/%d0%b5%d0%bf-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%b5%d0%b2%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b5%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d0%b4%d0%b8%d1%80%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%b0-%d0%b7%d0%b0-%d0%b6%d0%b8/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2011/06/07/%d0%b5%d0%bf-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%b5%d0%b2%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b5%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d0%b4%d0%b8%d1%80%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%b0-%d0%b7%d0%b0-%d0%b6%d0%b8/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Jun 2011 08:45:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Имоти]]></category>
		<category><![CDATA[директива]]></category>
		<category><![CDATA[Европейска]]></category>
		<category><![CDATA[ЕП]]></category>
		<category><![CDATA[жилищните]]></category>
		<category><![CDATA[кредити]]></category>
		<category><![CDATA[обсъжда]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=15309</guid>

					<description><![CDATA[Комисията по икономически и парични въпроси и Комисията по вътрешен пазар и защита на потребителите към Европейския парламент обсъждат нови правила за жилищните ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Комисията по икономически и парични въпроси и Комисията по вътрешен пазар и защита на потребителите към Европейския парламент обсъждат нови правила за жилищните кредити, които целят да подобрят защитата на потребителите и да укрепят стабилността на банковия сектор, съобщава порталът Europe.bg.<br />
Във всяка страна от ЕС има различни механизми за гарантиране на правата на кредитополучателите, а лихвените нива в новите и старите страни- членки се различават съществено и практически не съществува единен европейски пазар за жилищните кредити. Няма трансгранична конкуренция, която би довела до ползи за крайния потребител. Изключително трудно например е, български гражданин да получи кредит за покупка на имот от френска банка, поясняват от пресслужбата на Европарламента.</p>
<p>Това е причината, поради която ЕП в рамките на процедурата по съвместно вземане на решения е започнала работа по приемането на нова Директива относно кредитите за жилищни имоти (СОМ (2011) 142). Целта на предложението е, да се определят ясни и точни правила, отнасящи се до договорите за кредит за жилищни имоти, което ще доведе до хармонизация на ипотечните стандарти и практики в отделните страни-членки на ЕС.</p>
<p>&#8220;Европейските граждани в момента ползват жилищни кредити по условия, които самите те не разбират и често правят избора си на финансираща институция само на базата на рекламите. С разглежданата директива кредиторите ще бъдат задължени да предоставят определен набор от информация на клиентите си (чрез единен информационен формуляр), ясни данни за годишния процент на разходите, информация за условията за предварително погасяване и други важни детайли&#8221;, коментира Илиана Иванова, евродепутат от Групата на ЕНП (ГЕРБ), която участва в обсъжданията на директивата.</p>
<p>&#8220;За ипотечните кредити все още няма приложимо европейско законодателство, за разлика от потребителските кредити. Кредиторите трябва да зачитат интересите на потребителите, което ще допринесе за стабилност на пазара, повече предвидимост на разходите за кредитополучателите, както и за по-голяма сигурност за кредитните институции, защото ще намалеят лошите кредити&#8221;, добави  Иванова.</p>
<p>Целите на предложението са в две основни насоки &#8211; да се създаде ефективен и конкурентен единен пазар за жилищни кредити с високо равнище на защита на потребителите и да се повиши финансовата стабилност, като се гарантира, че пазарите на ипотечни кредити функционират при високо ниво на отговорност и сигурност.</p>
<p>Какво ще включва Директивата?<br />
Директивата обхваща договорите за кредит, гарантирани с ипотека или друго обезпечение, заемите за покупка на имот и някои договори за кредит за ремонт на жилища. Не се изключва възможността някои държави-членки да разширят обхвата на директивата, включвайки в него и други потребители като малките и средните предприятия или определени сделки с търговски имоти.</p>
<p>Въвеждат се общи принципи за маркетинговите и рекламните съобщения, както ясни правила за формата и съдържанието на информацията, която трябва да бъде включена в рекламите. Определя се съдържанието на информацията, която кредиторите и кредитните посредници следва да предоставят на потребителя, като например обща информация за предлаганите кредитни продукти, персонализирана информация, чрез европейски стандартизиран информационен формуляр (ЕСИФ), разяснения за предлагания договор или договори за кредит, съобразени с познанията и опита на потребителя, информация при промени на лихвения процент по кредита. Друга важна точка от предложението за директива е определянето на формулата и метода за изчисляване на годишния процент на разходите, като се предвижда възможност за изменение на посочената методология.</p>
<p>Въвежда се задължение за оценяване на кредитоспособността на потребителя преди сключване на договор за кредит, която оценка следва да се извърши въз основа на получена информация, чрез подходящи процедури за оценка. Тези процедури следва да се документират, преразглеждат и при необходимост да се актуализират. При извършване на оценката за кредитоспособност, кредиторът следва да направи справка в кредитния регистър/кредитните регистри, като за направената справка се уведоми потребителя.</p>
<p>Създава се възможност за потребителя да погаси кредита преди изтичане на срока на договора за кредит, като условията за упражняване на това право са предоставени на държавите-членки и те не следва ги да затрудняват или оскъпяват. Въвеждат се пруденциални и надзорни изисквания за кредитните посредници и некредитните институции, включващи задължителното им лицензиране, регистрация и професионални изисквания.</p>
<p>Държавите-членки се задължават да определят органи, компетентни за прилагането на директивата, да създадат органи за извънсъдебно обезщетяване при разрешаване на спорове между кредиторите/кредитните посредници или потребителите и да предвидят подходящи административни мерки или наказания при нарушаване на националните разпоредби, приети в съответствие с изискванията на директивата, в т.ч. лицензиране, регистрация, професионални изисквания.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2011/06/07/%d0%b5%d0%bf-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%b5%d0%b2%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b5%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b0-%d0%b4%d0%b8%d1%80%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%b0-%d0%b7%d0%b0-%d0%b6%d0%b8/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Дунавската стратегия се обсъжда в Брюксел</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2010/06/30/%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d0%b2%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%b2-%d0%b1%d1%80%d1%8e/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2010/06/30/%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d0%b2%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%b2-%d0%b1%d1%80%d1%8e/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 21:44:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Държавна политика]]></category>
		<category><![CDATA[Брюксел]]></category>
		<category><![CDATA[Дунавската]]></category>
		<category><![CDATA[обсъжда]]></category>
		<category><![CDATA[стратегия]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=247</guid>

					<description><![CDATA[Представители на осемте дунавски страни, сред които България, Германия, Унгария и Сърбия, ще обсъждат на конференция в Брюксел Дунавската стратегия на Европейския съюз, ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Представители на осемте дунавски страни, сред които България, Германия, Унгария и Сърбия, ще обсъждат на конференция в Брюксел Дунавската стратегия на Европейския съюз, предава БНР. Очаква се стратегията да бъде одобрена до края на годината и да даде тласък на регионалното сътрудничество и инвестициите.</p>
<p>Организатори на проявата са посолствата на осемте страни, а целта им е да стигнат до общи инициативи и да подготвят съвместни проекти, които могат да бъдат осъществени по поречието на река Дунав.</p>
<p>В конференцията ще участват представители на Европейската комисия, както и на различни европейски и национални организации, свързани с управлението и навигацията на речното корабоплаване.</p>
<p>Целта на Дунавската стратегия е сътрудничество, развитие на транспортната инфраструктура и подобряване качеството на живот и на околната среда в региона. В тази връзка, в началото на годината Германия, Австрия, Чехия, Словакия, Унгария, Словения, Румъния и България подписаха декларация, в която признаха необходимостта от обща стратегия в области като развитието на селските райони, туризма, образованието, културата, спорта, стандартите за хранителни продукти и миграцията</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2010/06/30/%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d0%b2%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%b3%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d1%81%d1%8a%d0%b6%d0%b4%d0%b0-%d0%b2-%d0%b1%d1%80%d1%8e/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
