„317 са вече сградите, които имат сключени договори с Българската банка за развитие по Националната програма за енергийна ефективност на многофамилни жилищни сгради. Заявленията са над 500. В ход са и тръжни процедури за избор на изпълнители. През лятото очакваме да има обекти с направено техническо и енергийно обследване, а през есента да има реални дейности по сградите.” Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова пред медии във Варна.

По думите й два са най-често срещаните проблеми пред общините и собствениците. Липсата на 100 % съгласие за участие в програмата, заради отказ на един или два апартамента да се включат в нея е единият от тях. Другият проблемен случай е при големите сгради – тези, които са с дилатационна фуга, имат много входове и някои от тях вече са обновени, заради което останалите не могат да кандидатстват за саниране на цялата сграда, допълни министърът.

Лиляна Павлова съобщи, че в момента се води дискусия с Националното сдружение на общините в Република България за това как може да се облекчи процеса на кандидатстване по програмата. „Ще анализираме броя сгради и най-честите проблеми, след което в края на месец април ще предложа на Министерския съвет варианти как да ги подкрепим”, каза тя. „Възможно решение е ако общото събрание и общината са съгласни дадена сграда да не отпада заради липса на съгласие за участие в програмата от страна на само един или двама собственици на обекти в дадена сграда. Целта ни е да създадем малко по-голяма гъвкавост, но при преценка на юридическите и всички други рискове”, обясни министърът.

„По отношение на блок секциите не можем да си позволим санирането да е през вход. Възможен вариант тук е да бъдат санирани отделни секции от сградите, които са с по десет входа, например, а след това да бъдат санирани останалите”, заяви тя.

Лиляна Павлова отново каза, че след 1 януари 2016 г. и сградите с по-малко от 36 апартамента в тях ще могат да кандидатстват за обновяване с цел постигане на енергийна ефективност.

В стратегията за седем години са включени и други инвестиции общо за 1,3 млрд. лв. Сред планираните вложения са още пари за изграждането на общински площадки за безвъзмездно предаване на разделно събрани отпадъци, закриване и рекултивиране на стари депа и други. В плана обаче е записано, че средствата за подобряване на управлението на битовите отпадъци може да се осигурят чрез публично-частни партньорства, както и от частни инвестиции.

В 58 общини се налага купуването на допълнителни кофи за събирането на битови отпадъци. Освен това се налага спешна смяна на камионите за транспортиране на боклука. Според анализа 31 на сто от всички возила са над 20-годишни. Експертите обаче не уточняват бройката на необходимите нови превозни средства. Други 29 млн. лв. са необходими за места за домашно преработване на отпадъците.

Служебният кабинет е изготвил програмата, с която се залагат амбициозни цели за подобряване на рециклирането и оползотворяването на отпадъците. Сред точките е и домашното компостиране – разграждане на органични материали, така че да се намали изхвърлянето на боклуци. За целта в плана е заложено, че може да се осигурят съоръжения за производството на биотор в домашни условия в 55 населени места. Сред тях са градовете Пазарджик, Перник, Костинброд, Дупница, Бургас и Варна.

Решението на кабинета предвижда от ос 2 „Развитие на пътната инфраструктура по трансевропейските и основните национални транспортни оси” в бюджета на ос 1 „Развитие на железопътната инфраструктура по трансевропейските и основните национални транспортни оси” да бъдат прехвърлени 58 674 900 лв.

Това се налага поради изчерпване на средствата по ос 1 и наличие на неусвоен ресурс в ос 2. Решението ще позволи, от една страна, изпълнение на приоритетните проекти, и от друга – максимално усвояване на средствата от ЕС.

Предвижда се до 386 700 лв. да бъдат пренасочени за втория етап от реконструкцията на вътрешната водопроводна мрежа на Кърджали.

Те са свързани със създаването на Министерство на инвестиционното проектиране и намаляване на броя на служителите в 12 министерства, за да се предоставят щатове на новото ведомство, без да без да се увеличава общата численост на централната администрация.

С направената промяна се намаляват разходите за персонал в 12-те министерства с близо 300 хил. лв. и по този начин финансово се осигурява дейността на МИП.

Маринов подчерта, че устойчивият ръст на специализираните и допълнителните услуги в българския туризъм, който наблюдаваме през последните години, е неоспорим факт, но потенциалът ни е значително по-голям. Страната ни е надарена не само с красива природа, огромно биоразнообразие, богато културно наследство от 7 исторически епохи, но и с повече от 600 минерални извора. Своеобразното съчетание на прекрасна природа и модерни  балнео- и възстановителни комплекси правят България все по-предпочитана СПА и уелнес дестинация сред потребителите от различни страни, каза още Маринов.

След провеждането на 18-ия конгрес на ESPA, България вече твърдо стои на европейската карта, като целогодишна туристическа  дестинация, заяви председателят на Българския съюз по балнеология и СПА туризъм Стефан Шарлопов по време на официалното откриване на форума. Той подчерта, че всяка година в отрасъла има ръст в постъпленията, както на финансовите приходи, така и на чуждестранните туристи.

В Европейската СПА асоциация членуват 21 европейски страни с 14 хил. обекта, предлагащи такъв вид услуги. Основни организатори на форума в Поморие са Министерство на икономиката, енергетиката и туризма и Българският съюз по балнеология и СПА туризъм. На откриването на конгреса присъства Мартин Плахи, председател на Европейската СПА Асоциация, който изрази положителните си впечатления от първото си гостуване в България. Форумът ще продължи до 17 май в черноморския град. Към неговата работа ще се присъединят и 17 губернатори от Русия, където интересът към СПА услугите става все по-силен.  Очаква се те да се срещнат с кметове и мениджъри на български хотели, за да обсъдят възможностите за бъдещо сътрудничество, относно балнео и уелнес програми за работници от големи руски промишлени обекти.

За Бургас средствата са до 2,9 млн. лв. и с тях ще се финансира изграждането на втория етап на надлеза над товарната ж.п. гара и пътния възел на улиците „Одрин” и „Крайезерна”. Добрич ще получи до 132 000 лв. за поставянето на козирка над трибуните на спортно-тренировъчното игрище в градския парк „Св. Георги”.

Средствата се осигуряват предвид изключителната важност на обектите за подобряване на инфраструктурата на територията на двете общини.

С друго свое решение Правителството в оставка отне от Министерството на отбраната поради отпаднала нужда четири имота, намиращи се във варненския квартал „Галата”. Терените са с обща площ от 160 дка и са застроени със седем сгради и пет специални съоръжения.

Имотите ще бъдат предоставени безвъзмездно на община Варна. Намерението на местната власт е със собствени средства да изгради многофункционален комплекс за водни спортове и зона за отдих, да възстанови пътя за движение на МПС в близост до плажната ивица и да разшири гробищния парк на кв. „Галата”.

От МВР беше отнет имот от 32 дка, застроен с 31 сгради, на бул. „България” №238 в Пловдив. Теренът ще бъде предоставен безвъзмездно на ПУ „Паисий Хилендарски” за изграждането на студентски кампус. Средствата за преустройството се осигуряват от бюджета на висшето училище.

Правителството също така обяви за частна държавна собственост вагонотоварителната станция и два бетонирани моста на територията на пристанищен терминал „Бургас-Изток – 2”. Сградата и съоръженията са негодни за експлоатация и създават повишен производствен риск. Те ще бъдат премахнати от концесионера на терминала – „БМФ Порт Бургас” ЕАД за негова сметка.

Сред тези проекти се нареждат автомагистралите „Струма” и “Тракия”.

Лот 3 на автомагистрала „Струма” е изключително сложен и скъп проект, обясни министър Павлова, цитирана от Darik. По думите й цената за него може да стигне и 1 млрд. лева. Затова и финансирането на отсечката ще трябва да мине в следващия програмен период 2014-2020.

Павлова увери, че няма опасност да бъде изгубено и финансирането за автомагистрала „Тракия”. Към днешна дата Европейската комисия е платила за аутобана 24 милиона евро. С тези пари ще се изчистят междинните плащания към строителните компании на различните трасета от аутобана.

Средствата са отпуснати от Корпоративна търговска банка (КТБ).

„В период, когато страната се възстановява от икономическата криза и повечето проекти свързани с изграждането на търговски площи са все още замразени, подкрепата за реализацията на Странд се дължи на икономическата рентабилност на проекта, дизайнът на който позволява по-ниска строителна себестойност и оперативни разходи” – отбеляза Мариела Остенд, инвестиционен директор на ZBS.

Проектът е един от двата търговски центъра в страната, чието строителство започва през 2011 г., но реализацията му беше забавена поради икономическата криза. Отчита се значителен интерес от страна на наемателите, причините за който са свързани с иновативния дизайн, включващ значителния брой развлечения, заведения и места за отдих на открито, както и поради устойчивите наемни нива.

В този тип молове, магазините и тротоарните кафенета са разположени по продължение на “улици”, което позволява на купувачите да се разхождат в по-зелена, открита и приветлива околна среда. Отворените пространства, търговските площи и широките пешеходни зони с навеси и места за отдих пресъздават атмосферата на главна търговска улица като място за пазаруване, срещи и отдих, но на ново ,модерно и удобно за достъп място.

Концепцията е създадена от едно от най- големите архитектурни бюра във Великобритания – GMW, чиито предишни разработки са печелили много награди, включително “Европейски Шопинг център на годината”, Pod Architects, а главният изпълнител на проекта е бургаска компания Евробилдинг Инженеринг.

Проектът включва 30 000 кв.м. търговски площи, над 8 000 кв.м. пешеходни зони и 26,000 м2 паркинг на едно ниво. Специално направени навеси предпазват откритите зони при лошо време като същевременно светлинни ефекти и графично оформление придават атмосфера и уют.