<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>отношение &#8211; Stroimedia</title>
	<atom:link href="http://stroimedia.bg/tag/%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://stroimedia.bg</link>
	<description>Портал за строителство, архитектура и градоустройство</description>
	<lastBuildDate>Sat, 14 May 2016 09:53:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>http://stroimedia.bg/wp-content/uploads/2025/01/cropped-favicon-32x32.png</url>
	<title>отношение &#8211; Stroimedia</title>
	<link>http://stroimedia.bg</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>България е постигнала напредък по отношение на рециклираните битови отпадъци</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2016/04/20/%d0%b1%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b3%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%8a%d0%ba-%d0%bf%d0%be-%d0%be%d1%82%d0%bd/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2016/04/20/%d0%b1%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b3%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%8a%d0%ba-%d0%bf%d0%be-%d0%be%d1%82%d0%bd/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Apr 2016 09:52:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ЕкоПроекти]]></category>
		<category><![CDATA[битови]]></category>
		<category><![CDATA[България]]></category>
		<category><![CDATA[напредък]]></category>
		<category><![CDATA[отношение]]></category>
		<category><![CDATA[отпадъци]]></category>
		<category><![CDATA[постигнала]]></category>
		<category><![CDATA[рециклираните]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=23538</guid>

					<description><![CDATA[Заместник-министърът на околната среда и водите Красимир Живков участва в семинар на тема „Устойчиво управление на битовите отпадъци-от събирането до икономическото и енергийното ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Заместник-министърът на околната среда и водите Красимир Живков участва в семинар на тема „Устойчиво управление на битовите отпадъци-от събирането до икономическото и енергийното им оползотворяване“. Семинарът се провежда в рамките на инициативата „Екообщина“ на Посолството на Франция в България в партньорство с Министерството на околната среда и водите.</p>
<p>Споделянето на опита на една страна членка на Европейския съюз, която има традиции в управлението на битовите отпадъци, ще е от полза за нашите общини, за които този процес все още е предизвикателство, каза по време на семинара заместник-министър Живков. Той допълни, че политиките по управление на отпадъците на европейско и национално ниво са насочени към значително намаляване на количеството на генерираните отпадъци чрез нови инициативи за предотвратяване на образуването на отпадъци, по-добро използване на ресурсите, както и насърчаване на преминаването към по-устойчиви модели на потребление и производство. За пример Красимир Живков посочи, че производството на енергия от отпадъци може да създаде полезни взаимодействия с енергийната политика на ЕС и с политиката относно климата, но трябва да се ръководи от принципите на йерархията при управление на отпадъците. Основната цел на Енергийния съюз на ЕС е да се предостави на потребителите (домакинства и предприятия) сигурна, устойчива, конкурентна и достъпна енергия.</p>
<p>Заместник-министърът обърна внимание на ползите от третирането на битовите отпадъци и в частност на биоотпадъците в съоръжения за анаеробно разграждане &#8211; намаляването на парниковите емисии, образувани от депонираните биоразградими отпадъци и производството на зелена енергия от отпадъци.</p>
<p>Той припомни, че в България са въведени задължения за общините, системите за разделно събиране, повторна употреба, рециклиране и оползотворяване на битови отпадъци да осигуряват като минимум изпълнението на следните цели:</p>
<p>Количествени цели за подготовка за повторна употреба и рециклиране на отпадъчни материали, включващи най-малко хартия и картон, метал, пластмаса и стъкло от домакинствата и подобни отпадъци от други източници, които да достигнат общините, в следните срокове и количества:</p>
<p>&#8211;  до 1 януари 2016 г. &#8211; най-малко 25 на сто от общото им тегло</p>
<p>&#8211; до 1 януари 2018 г. &#8211; най-малко 40 на сто от общото им тегло</p>
<p>&#8211; до 1 януари 2020 г. &#8211; най-малко 50 на сто от общото им тегло.</p>
<p>Цели за ограничаване на количествата депонирани биоразградими отпадъци:</p>
<p>&#8211; най-късно до края на 2020 г. общините да ограничат количеството депонирани биоразградими битови отпадъци до 35 на сто от общото количество на същите отпадъци, образувани в България през 1995 г.</p>
<p>Оценката на постигнатото в България до момента показва стабилни средни за ЕС резултати при управлението на битовите отпадъци. След 2010 г. е налице цялостна тенденция за намаляване на образуваните количества отпадъци в страната, като през 2014 г. средната норма на глава от населението е 442 кг. при средно за ЕС от 475 кг. За периода 2010-2014 г. България е постигнала напредък по отношение на рециклираните битови отпадъци. Средно за периода страната затвърждава позициите си от около 24% материално рециклиране. Постигнатият резултат е напълно съпоставим със средния за ЕС, който е 26%, обясни Красимир Живков.</p>
<p>Ефективното използване на отпадъците като ресурс посредством повторно използване, рециклиране и оползотворяване, може да допринесе за положителна промяна за цялостната макроикономика на страната ни, както и за прехода ѝ към зелена икономика. Ако не извлечем икономическа полза от новия подход за ефективно използване на отпадъците и прилагането на принципите на кръговата икономика, бихме пропуснали бъдещи възможности за развитие на различни сектори от икономиката. Необходимо е да подобряваме нашето разбиране за това кои отпадъци са подходящи за повторна употреба, рециклиране или оползотворяване, тъй като това ще доведе до намаляване на потреблението на природни ресурси, каза в заключение заместник-министър Живков.</p>
<p>Конкурсът „Екообщина“ е под патронажа на президента на Р България и се осъществява в партньорство с Министерството на околната среда и водите и Министерството на регионалното развитие и благоустройството. МОСВ партнира в категориите „устойчиво управление на водите“ и „устойчиво управление на отпадъците“ (с по две подкатегории – за община с население до 10 000 души и с население над 10 000 души). Чрез Оперативна програма „Околна среда“ се осигурява четиридневно учебно пътуване във Франция през 2017 г. за представители на общините лауреати в двете категории.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2016/04/20/%d0%b1%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d0%b8%d1%8f-%d0%b5-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%b3%d0%bd%d0%b0%d0%bb%d0%b0-%d0%bd%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%8a%d0%ba-%d0%bf%d0%be-%d0%be%d1%82%d0%bd/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Иван Данов: В момента законодателството по отношение на строителството е изключително сложно</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2013/10/22/%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bd-%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2-%d0%b2-%d0%bc%d0%be%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%b4%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2013/10/22/%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bd-%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2-%d0%b2-%d0%bc%d0%be%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%b4%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Oct 2013 08:57:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Държавна политика]]></category>
		<category><![CDATA[Данов]]></category>
		<category><![CDATA[законодателството]]></category>
		<category><![CDATA[Иван]]></category>
		<category><![CDATA[изключително]]></category>
		<category><![CDATA[момента]]></category>
		<category><![CDATA[отношение]]></category>
		<category><![CDATA[сложно]]></category>
		<category><![CDATA[строителството]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=4963</guid>

					<description><![CDATA[Необходимо е да улесним целия строителен и проектантски бизнес. Трябва да адаптираме нашето строително законодателство, което към момента е доста противоречиво и двусмислено, ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Необходимо е да улесним целия строителен и проектантски бизнес. Трябва да адаптираме нашето строително законодателство, което към момента е доста противоречиво и двусмислено, така че да се уеднакви с това на западноевропейските държави. Това ще създаде обстановка, която да е адекватна и на представите на външните инвеститори и ще повиши интереса им. Това заяви министърът на инвестиционното проектиране Иван Данов в ефира на НБТ.</p>
<p>По думите му в момента законодателството по отношение на строителството е изключително сложно. „Невъзможно е да се предвиди кога ще бъде получено едно разрешение за строителство или кога ще започне и ще завърши самото строителството. Това е изключително негативна пречка за привличането на инвеститори. Важно е да има предвидимост“, обясни министърът. Според него проблем представляват също така усложнените процедури и тежкото представяне на проекти още в началната фаза, когато това не е необходимо.  „Трябва система от закони, които да облекчат целия процес“, добави министърът на инвестиционното проектиране.</p>
<p>Той обърна специално внимание и на качеството на изготвяните проекти. „От проектите, които са представени в страната, повечето са със т.нар. заменителни таблици, тоест проектът е бил некачествен или непълен и се е наложило да бъде преправян. Практиката е показала, че поправянето на един проект в процеса на реализацията означава оскъпяване“, поясни министърът. По думите му през последните повече от 20 години целият строителен бранш е бил оставен на автопилот, а проектантските фирми са били принудени да оцеляват в една доста трудна обстановка. „Строителните фирми също вървят надолу. Това налага да има министерство, което да се занимава именно с тази проблематика“, подчерта г-н Данов.</p>
<p>По отношение на общите устройствени планове той изрази готовност неговото ведомство да окаже съдействие на общините. „Вече имаме запитване от общини, които не са имали даже пари да поръчат такива общи устройствени планове“, изтъкна министърът и добави, че без тях местните власти няма как да кандидатстват за европейски средства.</p>
<p>„Огромен проблем е кадастърът в България“, изтъкна министър Данов и обясни, че това е документ, който регулира и запазва собствеността на гражданите. „Познавам хора, които са загубили земите си именно поради липса на точен кадастър“, каза министърът и добави, че липсата на кадастър е свързана и с друго негативно явление, каквото е незаконното строителство. Г-н Данов подчерта още, че изготвянето на един инвестиционен проект също е свързан с документ за доказване на собствеността. Министърът изтъкна, че се работи по изцяло нова концепция за кадастъра. „Тъй като става дума за възлагане на геодезистки работи, още през тази година трябва да обявим търговете.  Идеята е през март да започнат измервателните процеси и през лятото, най- късно до есента, да се довърши цялата процедура“, каза още министърът на инвестиционното проектиране.</p>
<p>Министър Данов изтъкна още, че ведомството му има амбицията да създаде база от готови проекти  в начална фаза като предпроекти проучвания, които да чакат да се появи финансов интерес. „Така периодът за самото реализиране на самия проект е много по- къс“, обясни той.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2013/10/22/%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%bd-%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2-%d0%b2-%d0%bc%d0%be%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%be%d0%b4%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ЕС стратира нова политика по отношение на инфраструктурата</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2013/10/16/%d0%b5%d1%81-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b8%d1%80%d0%b0-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%be-%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%be%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2013/10/16/%d0%b5%d1%81-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b8%d1%80%d0%b0-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%be-%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%be%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Oct 2013 12:25:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Инфраструктура]]></category>
		<category><![CDATA[ЕС]]></category>
		<category><![CDATA[инфраструктурата]]></category>
		<category><![CDATA[нова]]></category>
		<category><![CDATA[отношение]]></category>
		<category><![CDATA[политика]]></category>
		<category><![CDATA[стратира]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=13127</guid>

					<description><![CDATA[Заместник-председателят на Европейската комисия и комисар по транспорта Сийм Калас ще представи следващия четвъртък нови карти на деветте големи инфраструктурни коридора, които ще ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Заместник-председателят на Европейската комисия и комисар по транспорта Сийм Калас ще представи следващия четвъртък нови карти на деветте големи инфраструктурни коридора, които ще бъдат гръбнакът на единния пазар на ЕС и ще революционизират транспорта по направление изток—запад. ЕС инвестира 26 милиарда евро за съфинансиране на транспортни проекти, чрез които ще се изградят липсващите трансгранични връзки, ще се премахнат участъците със затруднения и ще се модернизира мрежата, съобщава Рапид.</p>
<p>Началото ще бъде дадено по време на Дните на трансевропейската транспортна мрежа (известна като „TEN-T“), които ще се състоят в Талин от 16 до 18 октомври. В събитието ще участват над 1000 представители на всички транспортни сектори, в това число 18 министри на транспорта, членове на Европейския парламент, изпълнителни директори и други заинтересовани лица. Те ще обсъдят въвеждането на новата рамка на политиката в областта на транспорта.</p>
<p>Новата политика е съсредоточена върху основната транспортна мрежа в Европа. Целта е средствата да се насочат към по-малко на брой проекти, чрез които може да се реализира действителна добавена стойност за ЕС.</p>
<p>Деветте коридора ще предоставят базата за съгласувано развитие на инфраструктурата в рамките на основната мрежа. Тези коридори, които включват най-малко 3 вида транспорт, 3 държави членки и 2 трансгранични участъка, ще обединят съответните държави членки, както и съответните заинтересовани страни.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2013/10/16/%d0%b5%d1%81-%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b8%d1%80%d0%b0-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%be-%d0%be%d1%82%d0%bd%d0%be%d1%88%d0%b5%d0%bd%d0%b8/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
