Преговорите ще се водят със собствениците, които са обжалвали размера на определеното парично обезщетение или нямат влезли в сила съдебни актове.

С решение на Министерския съвет Северната скоростна тангента е обявена за национален обект по смисъла на Закона за държавната собственост и за обект с национално значение по смисъла на Закона за устройство на територията. Трасето е с обща дължина от 16,5 км и преминава през землищата на Требич, Илиянци, Бенковски, Малашевци, Орландовци, Враждебна. С изграждането на този пътен участък ще бъде възможно трансферирането на транзитни потоци от вътрешността на страната в западна посока към Сърбия, а оттам и към Централна и Западна Европа.

За обекта е осигурено финансиране със средства от Европейския съюз, като сключеният договор за безвъзмездна финансова помощ е на стойност 234 996 783,89 лв. Срокът за изпълнение на проекта е 31.10.2015 г. Срещу решението за отчуждаване на имоти са образувани около 360 административни дела (отнасящи се за 384 имота), които са насрочени за разглеждане в периода м. март – м. ноември 2015 г.

Сключването на съдебни споразумения между страните по образуваните дела ще доведе до прекратяването им и започване на строително-монтажните работи по обекта.

Първите 26 общини с проекти за изграждане на подобни дневни центрове вече са одобрени. Предстои сключването на договорите през следващата седмица. Очаква се през януари следващата година да бъдат одобрени и проектите за останалите 36 общини.

В следващите 15 години тенденцията е да се върви към деинституционализация. Много е важно, като част от концепцията, центровете от семеен тип, които изграждаме, да бъдат в града. Така децата ще могат да общуват с връстниците си, както и с нас, допълни министър Лиляна Павлова.

Предвидено е в следващата Оперативна програма “Регионално развитие” да бъде включена голяма приоритетна ос, коята да обхваща три компонента – енергийна ефективност за многофамилни жилищни сгради, за публичните сгради и за тези, в които живеят малцинствени групи, обясни регоналният министър.

Председателят на АПИ посочи, че Оперативна програма „Регионално развитие” е разделена на няколко етапа, като първият включва 26 тръжни процедури – за 13 лота за строителство и още толкова за строителен надзор. Досега агенцията е „изиграла” 150 процедури за възлагане на обществени поръчки за пътища. Усвоени са 121 млн. лв., като са спестени 64 млн. лв. Те ще бъдат използвани за ремонт на още пътища.

Йотов обясни, че изборът на кои пътища да се рехабилитират става на база регионална значимост. Общо ще бъдат преасфалтирани 264 км. за първия етап. Вторият етап е за 311 км. През декември ще се кандидатства за трети етап, а през юни 2011 г. – за четвърти етап.

„Имаме готовност за да вкараме в програмата за ремонт още 363 км. пътища. Някои от тях са проектирани, за други текат процедури “, обясни Йотов.

Той не се ангажира със срок, в който страната ще има напълно нормална и цялостно рехабилитирана пътна мрежа. „В развитите държави се правят магистрали и пътища, които да покрият страната за период от 10 години. Тук има пътища, които не са ремонтирани от 30 години”, коментира той.