<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>преструктурирарне &#8211; Stroimedia</title>
	<atom:link href="http://stroimedia.bg/tag/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%80%d0%bd%d0%b5/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://stroimedia.bg</link>
	<description>Портал за строителство, архитектура и градоустройство</description>
	<lastBuildDate>Mon, 02 Jun 2025 18:21:58 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>

<image>
	<url>http://stroimedia.bg/wp-content/uploads/2025/01/cropped-favicon-32x32.png</url>
	<title>преструктурирарне &#8211; Stroimedia</title>
	<link>http://stroimedia.bg</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Преструктурирарне на ЖП сектора във фокуса на новата стратегия със СБ</title>
		<link>http://stroimedia.bg/2011/05/19/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%80%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b6%d0%bf-%d1%81%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%b2%d1%8a%d0%b2-%d1%84/</link>
					<comments>http://stroimedia.bg/2011/05/19/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%80%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b6%d0%bf-%d1%81%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%b2%d1%8a%d0%b2-%d1%84/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Stroimedia Team]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 May 2011 23:54:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Държавна политика]]></category>
		<category><![CDATA[жп]]></category>
		<category><![CDATA[новата]]></category>
		<category><![CDATA[преструктурирарне]]></category>
		<category><![CDATA[СБ]]></category>
		<category><![CDATA[сектора]]></category>
		<category><![CDATA[стратегия]]></category>
		<category><![CDATA[фокуса]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://stroimedia.bg/?p=1401</guid>

					<description><![CDATA[Усвояването на европейските фондове, заеми за модернизация на железопътната мрежа в България и експертно-консултантска помощ. Това включва новата стратегия на Световната банка одобри ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Усвояването на европейските фондове, заеми за модернизация на железопътната мрежа в България и експертно-консултантска помощ. Това включва новата стратегия на Световната банка одобри за партньорство с България за периода 2011 &#8211; 2013 г.</p>
<p>Според Питър Харолд, директор в Световната банка за централноевропейските и балтийските страни банката ще се ръководи от приоритетите на България и най-вече от желанието й да оптимизира връзките си с Европа. На първо място е усвояването на европейските фондове за България, които страната все още не е използвала, но става дума за големи ресурси.</p>
<p>Новата стратегия предвижда и три заема за развитие по 80 милиона евро и един инвестиционен заем, всички насочени към модернизация на железопътния сектор. Той е и единственият, за който тази стратегия предвижда заеми. Причината са големите проблеми в този сектор.</p>
<p>Операторите на железниците са в изключително несигурна финансова ситуация, структурата на разходите им не отговаря на приходите. БДЖ ще трябва да премине през програма за сериозно преструктуриране, която ще обхване както услугите, така и управленската структура, се казва в прессъобщение на офиса на Световната банка.</p>
<p>Сред посочените проблеми са притежателите и управителите на основната инфраструктура, нейното поддържане и оттам доста ниско качество.  Целта на инвестицията е да увеличи скоростта по железопътните линии, да безопасността и да осигури по-добри услуги.</p>
<p>От банката смятат, че България едва сега започва да се измъква от стагнацията, като очакванията са за подобрение и приличен икономически растеж, но трудовата заетост навсякъде следва растежа с известно закъснение.</p>
<p>Тук голямо значение ще имат европейските средства и ролята на Световната банка ще е да се ускори тяхното усвояване. Ако България може да ускори усвояването на 7 те млрд. евро, това са инвестиции, които ще създадат много нови работни места, смятат от институцията.</p>
<p>Освен това СБ ще помага на страната да укрепи процеса на обществените поръчки, така че всички дейности, свързани с използването на европейски фондове, да бъдат прозрачни и проектите да са жизнеспособни. Тя има голям опит в изграждането на антикорупционни мерки, който ще бъде приложен, за да се постигне максимална полза от усвояването на европейските фондове за гражданите на България.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://stroimedia.bg/2011/05/19/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%80%d0%bd%d0%b5-%d0%bd%d0%b0-%d0%b6%d0%bf-%d1%81%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b0-%d0%b2%d1%8a%d0%b2-%d1%84/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
