Решението на съда стана ясно преди ден. Магистратите отхвърлиха жалбата на автора на монумента проф. Валентин Старчев срещу решението на СОС за демонтиране на паметника, преместване на скулптурите в Музея за история на София и възстановяване на мемориала на загиналите от Първи и Шести софийски пехотен полк.

Сега първо трябва да се направи технически проект за демонтажа, после да се избере изпълнител, обясни председателят на постоянна комисия по архитектура и градоустройство Силвия Христова пред БНР.

Ще възложа изготвянето на такъв проект и след като той бъде готов ще се разгледа и тогава трябва да се обяви процедура за избор на изпълнител, обясни кметът Йорданка Фандъкова. Тя добави, че няма как да даде срокове, защото е възможно отново да има обжалване.

Междувременно комисията ще потърси мнението на автора проф. Старчев относно преместване на монументалната част на паметника.

Общо взето всички институции трябва да се задействат. Има отговорност държавата в лицето на Министерство на отбраната, тъй като по закона за военните паметници трябва също да се съблюдава, добави Христова.

От комисията ще се свържат и с Инициативния комитет за възстановяване на мемориала, за да продължат действията оттук-нататък.

Новият електробус ще се движи по линията на тролей 11 и може да изминава до 20 км с едно зареждане. Електробусът разполага с безплатен wi-fi интернет, климатична система и отговаря на нуждите на хората с увреждания.

Иновативното возило бе представено от столичния кмет Йорданка Фандъкова. “Това е първият електробус, който се пуска по линиите на градския транспорт в София. Очакваме не само гражданите да се возят комфортно, но и въздухът в града да стане по-чист, защото замърсяването е един от сериозните проблеми на столицата”, коментира кметът.

Фандъкова припомни, че общината подкрепя собствениците на електромобили с безплатно паркиране в синя и зелена зона, а държавата ги е освободила от данък. По думите й регистрираните в столицата електромобили са 65 на брой.

Измененията са публикувани в портала за обществени консултации на Министерски съвет, където ще очакват коментари и мнения от граждани и специалисти до 28 февруари.

Според промените първата копка на даден строителен обект вече ще се провежда със задължителното присъствие на консултанта (надзорник), техническия ръководител, възложителя, строителя и геодезиста на проекта. Отпада изискването за присъствие на общински чиновник, защото така се дублират функциите на лицензирания геодезист и на строителя, изисква се допълнително администриране и събиране на такса, което ненужно забавя началото на строителния процес.

Целите на предлаганите промени са свързани с намаляване регулаторната тежест в областта на инвестиционното проектиране и строителството, като включват редица мерки за усъвършенстване и оптимизиране на процедурите, свързани с инвестиционното проектиране, строителството и въвеждането в експлоатация на строежите, включително съкращаване на сроковете за тези процедури.

Въвеждат се единни стандарти за някои процедури чрез Наредба на министъра на инвестиционното проектиране, като например издаване на  разрешение за поставяне на преместваеми обекти, което по досегашния ред е било определяно чрез наредби на общинските съвети за всяка една община.

Предлагат се изменения, с които се цели облекчаване на административните пречки пред бизнеса и гражданите, включително и намаляване на финансовата тежест, например редуциране на таксите за презаверяване на разрешение за строеж, разбира се при гарантирана защита и на обществения интерес.

С предлаганите изменения се дава възможност за облекчаване реда и намаляване на сроковете при преустройство на помещения и обекти за нежилищни нужди в заварена жилищна сграда, като същият ред се въвежда и при преустройство на помещения и обекти за нежилищни нужди в нежилищна сграда. Този случай досега не е бил уреден в Закона за устройство на територията, но неговото уреждане е все-по належащо предвид често променящите се функции на обществените сгради.

Постига се унифициране на процедурите за издаване на разрешение за поставяне на преместваеми обекти чрез единна наредба на министъра на инвестиционното проектиране, като се прекратява практиката, редът за поставяне да бъде определян чрез Наредба на общинския съвет за всяка отделна община.

Правят се изменения и допълнения, свързани с разрешенията за изработване на ПУП и тяхното разгласяване. Предвижда се двукратно съкращаване на срока от 30 дни на 14 дни и намаляване на финансовите разходи за администрацията.

Предвиждат се изменения и допълнения с цел оптимизиране на процедурите по обявяване на ПУП. Проектите за Подробни Устройствени Планове за част от населено място се съобщават на всички заинтересовани лица, за което в някои случаи няма физическа възможност. Все още липсва имотен регистър, кадастралният регистър е непълен и неточен, адресите са неизвестни, има починали лица или лица, пребиваващи в чужбина. Това на практика спира за неопределено време устройствената процедура. Изменението дава алтернатива и създава възможност за изпълнение на процедурата в обозримо време и съкращаване на сроковете.

Правят се изменения и допълнения, свързани с взаимната съгласуваност на отделните части на инвестиционния проект. Изискването всички проектанти на отделните части на проекта да съгласуват с оригинален подпис всички графични и текстови материали затруднява проектирането и ги поставя в позиция да съгласуват и съответно да поемат отговорност за специфични технически изчисления, чертежи и текстови разработки, по които те нямат компетентност и което се явява ненужно. Ефектът е облекчаване и съкращаване на процеса и времето на проектиране, опростяване на взаимната съгласуваност.

Въвеждат се и изменения при издаването на визи за проектиране. Визата по чл. 140 ,ал.3 от ЗУТ се издава въз основа на мотивирано предложение в графичен вид на Възложителите и по тяхно лично заявление в писмен вид и/или с представено нотариално заверено съгласие от всички заинтересовани лица. Поради това процедурата по съобщаване и изчакване на допълнителен срок от 14 дни, в случай, че не се засягат други заинтересовани лица е нецелесъобразна. Постига се опростяване на процедурата и съкращаване на сроковете.

Чрез предлаганите промени се постановява задължителна минимална квота на представители на Камарата на архитектите в България и на Съюза на архитектите в България при избора на главни архитекти в общините и в районите на Столичната община и на градовете с районно деление. Чрез по-активно привличане на браншовите организации се гарантират професионалните качества, квалификация и опит на главните архитекти.

Визитата е във връзка с подготовката на предстоящото представане на България в световноизвестния музей „Лувър”, което министърът на културата Вежди Рашидов договори през 2012 г. с президентa на Лувъра Анри Лоарет.

Разбира се, с условието, че не става дума за палати, а за апартамент до 75-80 квадрата. Предлага се и вариант ограничението да не е по квадратура, а по цена, т.е. преференцията да се разпростре само върху апартаменти, чиято пазарна стойност не надвишава 65 000 евро.

Вероятно за да звучи интересно, се предлага самата програма да трае 5 години, преди да се изследва какъв е ефектът от нея. Засега не се знае на кои политически партии е предложена или ще се предложи програмата, но в навечерието на парламентарни избори едва ли някой ще бъде пропуснат.

„Ако програмата бъде приета, това ще е първата и единствена за последните 20 години модерна, национална жилищна политика. Защото за 2 десетилетия държавата не успя да генерира някаква приложима жилищна политика”, посочва шефът на управителния съвет на строителния „Планекс Холдинг” Пламен Андреев. Сегашната национална жилищна стратегия е от 2003-2004 г. и единственото реално звучащо нещо в нея е констатацията, че съществуващият жилищен фонд в България е в крайно лошо състояние.

Според авторите на идеята програма „Първи дом” би могла да ограничи бягството на млади хора на Запад. Много българи, които учат в западноевропейски държави, нямат намерение да се върнат и поради причината, че трудно биха могли да се сдобият с жилище в родината си поне на първо време. Те трудно биха могли да се сдобият със собствено жилище и в западната страна, в която учат, но все пак собствен дом ще е плюс за оставането в България. „Но не да купят старо, енергонеефективно панелно жилище, а новопостроен дом”, казва управителят на агенция „Явлена” Страхил Иванов.

Почти няма европейска държава без социални жилища. В Австрия например 23% от жилищния пазар е от социални жилища, собственост на държавата или общините. Всяка година те се увеличават с по около 15 хиляди новопостроени и това е на практика жилищната политика на държавата.

В България подобни жилища имаше по времето на социализма, макар и крайно недостатъчни. Те се строяха и поддържаха от едновремешния „Жилфонд”. Още в първите години на прехода обаче огромната част бяха продадени на живеещите в тях и в моментастраната ни е на едно от първите места в Европа по процент на собствени жилища. Само че огромното мнозинство от тях са в панелни блокове. Вярно е, че те могат да бъдат спасени чрез саниране. Но ако екстраполираме успеха на сега действащата програма за жилищно обновяване към обема на съществуващите панелки в България, ще видим, че в санирането трябва да се изливат пари в продължение на около 50-60 години.

Според шефа на „Адрес Недвижими имоти” Георги Павлов нищо не пречи едно от изискванията на програмата да е купуваното с подкрепа от държавата жилище да отговаря на най-високия клас за енергийна ефективност. Според него цялата програма би струвала на държавата не повече от 9 млн. лв. годишно, ако не се смята евентуалната подкрепа за фиксиране на лихвата.

Въвеждането на „Първи дом” в практиката според него няма да е толкова трудно и поради факта, че в България вече има преференция за млади семейства. От няколко години държавата позволява лихвата по ипотечни заеми на семейства с деца, в които поне единият родител е до 35 г., да намалява данъчната основа с размера на платените през годината лихви по ипотечния заем. По данни на финансовото министерство това струва на държавата не повече от средно 15 млн. лв. за всяка от последните 3 години, откакто действа.

Ще трябват поне няколко години, за да се прецени какъв е реалният ефект от подобна програма, смятат авторите й. А той се очаква да е многопосочен, защото строителството е сектор от икономиката, който има отражение върху много други браншове. Ръст на строителството е в състояние да осигури по-висока заетост, да засили потреблението на цял кръг от стоки, свързани с него – строителни материали, мебели,обзавеждане, електроника, текстил и т.н. А всичко това от своя страна ще увеличи приходите в хазната.

Вярно е обаче и че най-голям ефект ще има програмата върху строителния бранш, който страда от липса на поръчки. А някои икономисти смятат, че след имотния бум, в чието начало предприемачите достигаха 300 и повече процента възвръщаемост на разходите си, отрасълът няма нужда от нови „помпи”, тъй като има опасност балонът отново да почне да се надува.

Предприемачите обаче посочват, че такава програма ще има ограничено въздействие върху пазара, тъй като ще засегне едва около 10% от потенциалните купувачи на жилища. Изчисленията, които те са правили, сочат, че намаляването на ДДС от 20 на 5% на тези сделки е в състояние да намали средната цена на едно жилище с между 12 и 15%.

Далеч по-големият проблем обаче е, че жилищният пазар би трябвало да е функция на икономиката и на демографските процеси, а с подобна програма става точно обратното. Факт е, че в първите 10-15 години от прехода състоянието на основния жилищен фон в държавата пак беше плачевно, но никой и не помисляше, че държавата трябва да подпомогне строителството на нови жилища. Още по-малко пък някой говореше зажилищна криза.

Държавата би трябвало да мисли за облекчения и преференции при покупката на жилища едва след като е направила необходимото за привличане на инвестиции, за повишаване на доходите и за намаляване на безработицата. Другото означава да слага каруцата пред коня.

• Стабилизация на цените и първи плахи опити за нараствания, които индикират намиране на равновесна точка и започващо възстановяване на пазара от кризата.

• Увеличение на продажбите на морски ваканционни апартаменти с 30% – тази тенденция се очерта през юли и беше допълнително подсилена и затвърдена през следващите месеци.

• Нараснало чуждестранно търсене, което се случва за първи път в толкова осезаеми размери от началото на кризата.

• Продажби основно на евтини (бюджетни) апартаменти в София – средната цена на продадените апартаменти през 3-тото тримесечие е 48 400 евро.

• Нарастване на обема на продажбите на селски къщи с около 40% през 3-тото тримесечие на годишна база, което ги превръща в хит на пазара през последните месеци.

• Увеличен интерес към зимните курорти и очакване за силен зимен сезон за продажбите най-вече в Банско, но също така и в Пампорово и Боровец, където цените вече са конкурентни.

София

В София продължава да доминира интересът към евтини (бюджетни) жилища, в ценовия диапазон до 50 000 евро, като тази тенденция продължава от средата на миналата година и очакванията ни са да се запази и през следващата. Бюджетни жилища са качествени апартаменти в добро състояние, които предлагат възможност за съвременен начин на живот, като същевременно са на изгодни цени.

През изминалите месеци нашите данни сочат задържане на обема на сделки в София на нивата от същия период на 2011 г. на фона на покачване на интереса към ваканционните и селските имоти. София като че ли изостава по отношение на пазарен оптимизъм, тъй като този пазар е движен основно от български купувачи и настъпилото оживление по морето и при селските имоти все още трудно може да се усети в столицата. Българските купувачи са притеснени от кризата и несигурността в доходите си. Това притеснение се вижда и от данните на БНБ за новоотпуснатите жилищни кредити – обемът им през 2012 г. продължава да се свива, дори при наличие на най-изгодните лихвени проценти от години насам.

Средната цена на продадените апартаменти през третото тримесечие по данни на BULGARIAN PROPERTIES е 710 евро на кв.м., което е съвсем леко понижение спрямо предходното тримесечие (715 евро/кв.м.). За изминалите 9 месеца от 2012 г. средната цена на продадените в София апартаменти е 720 евро/кв.м., а средната офертна цена е 895 евро/кв.м. И двете цени са най-ниски от 2006 г. насам, а разминаването между офертни цени и цени на реални сделки продължава да бъде налице. През тази година то се дължи не толкова на завишени офертни цени и нереалистични очаквания на продавачите или отчетлив спад в цените на имотите, колкото на закупуване на по-евтини и изгодни имоти.

Морските курорти

Можем да наречем 2012 г. – годината на морските имоти’. Този сегмент от пазара се възроди, воден от интереса на руските купувачи за покупка на собствен ваканционен апартамент на топло и слънчево място като България. Обемът на продадените апартаменти през третото тримесечие нарасна с около 30% на годишна база, като интересът беше концентриран основно по Южното Черноморие, но не само в Слънчев бряг, а и в Поморие, Ахтопол, Созопол, Лозенец и др. курортни селища.

Сделките в Слънчев бряг се сключваха на средна цена 490 евро на кв.м. (при 475 евро на кв.м. през второто тримесечие на 2012 г.) – това са основно апартаменти в западната част на комплекса. Продажбите на апартаменти с по-престижни локации близо до плажа се случват на цени между 750 и 850 евро/кв.м., а най-ниските цени започват от 250 евро на кв.м. за обзаведени апартаменти в и близо до Слънчев бряг.

Зимните курорти

Зимните курорти все още не могат да усетят в пълна степен оживлението, което кипи по морето, тъй като за руските купувачи морските имоти са много по-предпочитани от ски имотите. Все пак, забелязва се тенденция на засилване на интереса и към зимните курорти, които предлагат все по-атрактивни цени.

Банско определено е лидер по ниски цени – към момента това е най-евтиният ваканционен пазар в България, а и в цяла Европа. Цените започват от 300 евро/кв.м., а най-евтиният продаден апартамент през третото тримесечие беше напълно обзаведено студио от 30 кв.м. за 11 800 евро.

Средната цена на закупените апартаменти в Банско през третото тримесечие беше 400 евро/кв.м. Сделки над 30 000 евро на практика липсват, а купувачите са не само чужденци, но и все повече българи, които са фенове на зимните спортове.

Пампорово се очертава като сериозна конкуренция на Банско сред руските купувачи. Цените в двата курорта са почти изравнени – средна цена на продадените апартаменти в Пампорово за 3-тото тримесечие е 430 евро/кв.м. В Боровец традиционно имотите са по-скъпи, но и там вече цените са доста атрактивни – средна цена на сключените сделки през 2012 г. е около 630 евро на кв.м.

Селски имоти

Средната цена на продадените селски къщи за третото тримесечие на 2012 г. е 22 000 евро. Основната новина в този сегмент идва от увеличението в обема на сделките, индикиращо нараснал интерес. Най-многобройни през лятото бяха продажбите на къщи близо до Бургас и те съставляваха около 1/3 от общия обем на продадените селски къщи през изтеклото тримесечие. Това са основно къщи в много добро състояние на цени между 20 000 и 40 000 евро. Други райони, които привличаха интереса на купувачите и тази тенденция продължава и през октомври, са районите на Пловдив, Стара Загора, Ямбол и Елхово, където къщите са доста по-евтини от тези по морето, а в същото време има качествени и ремонтирани имоти за продажба на много атрактивни цени средно около 15 000 евро.

Средни цени на продадените през второто тримесечие селски къщи по региони:

• Област Бургас – 28 100 евро
• Област Варна и Добрич – 18 000 евро
• Област Пловдив – 15 200 евро
• Област Стара Загора – 15 400 евро
• Област Ямбол – 14 300 евро

Тенденции

Очакванията ни за активно трето тримесечие за морските курорти напълно се оправдаха, даже в определена степен задминаха прогнозите ни за динамика в този сегмент. Първите данни от октомври сочат запазване на тази динамика и по всичко личи, че 2012 г. ще приключи с пазарен оптимизъм за курортите и нараснала популярност на България сред руските купувачи.

За съжаление, не толкова оптимистично стоят нещата при градските имоти, които са много по-зависими от местното търсене, а то е силно подвластно на икономическото възстановяване, както и на фундаментални фактори като доходи, безработица, достъпност до банково кредитиране, които засега, макар и с леки положителни нотки, натежават в негативна посока и задържат възстановяването на този пазарен сегмент.

Оправдаха се прогнозите ни от началото на годината за задържане или минимален спад в цените на имотите. Не видяхме драматични промени на пазара през 2012 г., а спадовете в цените постепенно затихват и започват да се усещат първи сигнали за възстановяване от кризата.

Водещо за пазарната реализация на даден имот ще продължава да бъде адекватното ценообразуване спрямо параметрите на имота, а купувачите ще продължават да търсят качествени имоти на изгодни цени и през 2013 година.

През първата фаза на проекта бяха определени основните оси и полюси на развитие на територията на шестте държави, съобщи министърът. Беше събрана информация за развитието на транспортната мрежа на държавите и особено за частите, които са елементи на Трансевропейската транспортна мрежа /ТЕN-T/. В рамките на първоначалния документ бяха анализирани „прекъсванията“ на осите на развитие, на пътните и жп връзки в граничните територии, които възпрепятстват ефективните транспортни комуникации между страните, допълни тя.

Дейностите по втората фаза са разпределени между участващите в проекта Чехия, Унгария, Полша, Словакия, България и Румъния. Българската страна работи по изготвянето на общи картни материали за развитието на транспортната, електроенергийната и газопреносната инфраструктура с европейско значение на територията на държавите от V4+2, каза министър Павлова. Тази дейност се осъществява съвместно с чешките партньори от Института за териториално развитие в гр. Бърно. Страната ни е подала актуална информация по останалите теми – анализ на социално-икономическото развитие, околна среда и териториални бариери на държавите, отговарящи за съответната тема, допълни тя.

В рамките на стратегията за пространствено развитие ще бъде очертана ролята на столиците и големите градски центрове като „полюси на растеж“, разгледани в контекста на макрорегионалната структура на държавите от Вишеградската четворка, България и Румъния. Друг важен аспект е развитието на градски агломерации, които имат трансграничен характер. За България такава е „Русе-Гюргево“. Нови измерения след пускането в експлоатация на Дунав мост 2 ще има и за градовете Видин и Калафат на българо – румънската граница, посочи министър Павлова.

Целта на стратегията е да даде макрорегионална визия за пространствено развитие на Чехия, Унгария, Полша, Словакия, България и Румъния. Това ще се отрази пряко върху политиките в областта на трансграничното и транснационалното сътрудничество, развитието на инфраструктурата, околната среда и икономиката.

Министерството на регионалното развитие и благоустройството се включи в проекта през 2009 г. и така подкрепи инициативата на Министерството на регионалното развитие на Чехия за обща рамка за развитие на шест държави от Източна Европа с общо минало и еднакви предизвикателства.

Той се намира в столичния квартал „Надежда” до новоизградената метростанция „Бели Дунав”, която е под кръстовището на булеварда. Капацитетът му е 480 места и ще заработи с пускането на втория метродиаметър в началото на септември, каза кметът на София Йорданка Фандъкова, цитирана от в. “Преса”.

Пуснато е вече движението по бул. „Ломско шосе” между улиците „Бели Дунав” и „Обелски път”. Поради ремонт този участък от един километър дълго време беше блокиран и създаваше големи задръствания. Заедно с пътните платна са изградени два нови моста над река Какач. Ремонтът му е струвал 3,7 млн. лв. от бюджета на кметството.

Още няколко тапи в трафика предстои да бъдат отпушени в следващия месец, обеща Фандъкова. Днес пускат колите по първата в София естакада в „Младост”.

На 15 август ще се отпуши след ремонт и бул. „Черни връх”, а в края на месеца – бул. „Мария Луиза”.

През септември ще завърши реконструкцията на бул. „Братя Бъкстон” в участъка от ул. „Тодор Каблешков” до Околовръстния път.

От управата на Талин съобщиха, че общественият транспорт ще стане безплатен от 1 януари 2013 г. и посочиха неотдавнашна анкета, която установи, че три четвърти от 416-хилядното население на града подкрепят идеята, предаде АФП, цитирана от БГНЕС.

“Талин е първата столица в Европа, която ще направи обществения транспорт безплатен”, съобщи в комюнике кметът на града Едгар Сависаар и допълни, че стъпката ще превърне града във “флагман на зеленото движение в Европа”.

Властите отбелязват също така, че естонската столица, която е популярна туристическа дестинация за финландци и руснаци, е оглавила движението “Европейска зелена столица”, целящо да засили защитата на околната среда в столиците.

Продажбата на билети в момента покрива до 33% от разходите на обществения транспорт в Талин, уточняват властите.

Според критиците обаче решението е пилеене на държавни средства и опит на кмета Сависаар да спечели популярност за своята лявоцентристка партия “Център”, която е част от опозицията в националния парламент. Анкета показа, че партията е загубила позицията си на водеща лява опозиция за сметка на опонентите си от Социалдемократическата партия.

Други критици смятат, че общественият транспорт ще се превърне в подвижен подслон за бездомниците.

Естония, която има население от 1,3 милиона души, се присъедини към ЕС през 2004 г. и прие еврото през 2011 година.

Редактор: Ина Папазян

Проектът е на Университета на Кипър и се осъществява съвместно с Кипърската електрическа компания, като се финансира от фондация. Паркът е на стойност 14 милиона евро и е с мощност 10 мегавата. Годишно ще може да произвежда близо 16 милиона киловатчаса електроенергия и ще задоволява нуждите на университета, които са за около 14 милиона киловатчаса. Голяма част от приходите от слънчевата електроцентрала ще отидат за стипендии на студентите, информира БНР.

Този парк показва нашата любов към хората, които дадоха своя живот на 11 юли, каза ректорът на университета Константинос Христофидис. Според него паркът е само началото, но той ще покаже в каква насока трябва да е развитието в тези трудни от гледна точка на енергетиката времена.

За Кипър това е още по-необходимо, тъй като при експлозията на 11 юли миналата година във военната база беше разрушена главната електроцентрала на страната, която даваше близо 60% от електроенергията й. След инцидента правителството призова бизнеса да използва максимално алтернативни източници на енергия.

Островната държава е на първо място в света по инсталирани соларни панели на глава от населението и сред водещите страни по използване на възобновяеми енергийни източници. Правителствената програма е насочена към успешното изпълнение на заложената от Европейския съюз цел – до 2020 година 13% от използваното в Кипър електричество да е от възобновяеми енергийни източници.

Редактор: Ина Папазян