Очаква се новото съоръжение да намали пет пъти времето за престой. Досега колите чакаха между 8 и 10 мин. С естакадата през участъка ще се преминава за около 2 мин.

Кръстовището е реализирано със средства на Столична община. Изпълнител на обекта е ГБС.

Директното направление по продължението на бул. Пейо Яворов е решено като безконфликтно с преминаване на долно ниво под бул. Драган Цанков. Габаритът е 2х2х3.50м, с разделителна ивица с ширина 2.0м, служебни тротоари, двустранно, с ширина 0.75м и стоманобетонни подпорни стени.

Връзката на бул. Пейо Яворов с кръговото кръстовище се осъществява с входящи и изходящи шлюзове и рампи, успоредни на директното направление, със стоманобетонни подпорни стени. В ревизираното решение ширината на лентите е намалена до 2х3.0м с цел намаляване на броя на засегнатите от обхвата на обекта дървесни видове.

На обекта са извършени следните видове работа:

1.  Изкоп 60 000 м3, а насипа е от трошен камък и е 18 000 м3.
   2.    Подпопрони стени с обща дължина от 1100 м, с височина до 8 м.
   3.    Изпълнени са две монолитни мостови съоръжения с пилотно фундиране.
   4.    Асфалтирани са 21360 м2( с дебелина 28 см на асфалта)
   5.    Изпълнена е колектрана система за отводняване Ф500 и Ф300 на дъждовните води с дължина -3000 м
   6.    Изместен е водопровод Ф600  с дължина 650 м
   7.    Изместени са телефонни кабели в нова тръбна мрежа с обща дължина 15000 м.
   8.    Изместени са силови кабели в нова тръбна мрежа с обща дължина 2000 м.
   9.    Монтирано е архитектурно осветление по подпорните стени в дирекното трасе
   10.   Извършено е озеленяване на вътрешността на кръга и прилежащите площи.Във връзка с препроектирането на кръстовището са реализирани икономии, с което се даде възможност да се изпълни цялостна реконструкция и разширяване на 2 км от бул. Драган Цанков, включително моста на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви” което включва:

   1.    Пътна настилка с площ 17 402 м2 (28 см асфалт +45 см трошен камък)
   2.    Пътна настилка с площ 10340  м2 (6 см асфалт)
   3.    Тротоарни настилки с уни – паваж – 7000 м2
   4.    Ново улично осветление
   5.    Монтирани са светлоотразителни сфери в асфалта с оглед безопасното движение.

Първото кръстовище на две нива се строи в жк “Младост” между бул. “Андрей Сахаров” и бул. “Андрей Ляпчев” и ще е готово до май. Естакадата ще е метална и ще струва 8 млн. лв. Гаранцията й е 100 г.

Естакадата на Телевизионната кула ще е стоманобетонна и ще струва 21 млн. лв. Срокът за работа е 180 дни.

“При строителството й няма да спираме движението. Затваряне ще има за по 2-3 дни, събота и неделя, когато трафикът е по-малък”, каза Фандъкова.

Проектът предвижда под пътя да премине бул. “Алея Яворов”. При изграждането няма да се навлиза драстично в Борисовата градина – ще бъдат изсечени 40 дървета. На тяхно място ще бъдат залесени 120 фиданки.

“Нямаше как да започнем по-рано строителството, защото щяхме да блокираме целия район”, обясни Фандъкова.

Редактор: Ина Папазян