След изграждането на системата ще се събират такси за моторните превозни средства с обща маса над 3,5 т на базата на изминато разстояние за 16 317 км от републиканската пътна мрежа, от които – 737 км автомагистрали, 2 582 км първокласни, 4 067 км второкласни и 8 931 км третокласни пътища. Моторните превозни средства до 3,5 т ще заплащат електронна винетка за фиксиран времеви период от датата на закупуване.

Индикативната стойност за изпълнение на обществената поръчка е 200 млн. лв. без ДДС. Срокът за изпълнение е 19 месеца. Критерият за оценка на офертите е икономически най-изгодна оферта.

Кандидатите могат да подават оферти до 17.00 ч. на 30.05.2016 г.

Целта е съществуващото триклонно кръстовище да се замени с кръгово, с което ще се улесни транзитният трафик по основното направление София – Бургас и ще се повиши безопасността на движението. Проектът ще бъде съобразен с функциониращите търговски обекти, като ще бъде осигурен достъп до тях, както и подходи към двете локални платна.

Срокът за изпълнение на обществената поръчка е 120 дни. Прогнозната стойност е 20 000 лв. без ДДС. Критерият за оценка на офертите е икономически най-изгодната оферта. Кандидатите могат да изпращат своите оферти до 17.00 часа на 26 май.

Депото ще обслужва третия лъч на подземната железница. То ще се намира до съществуващия автобусен гараж “Земляне”, а прогнозната му стойност е 58 млн. лв.

Проектът включва проектиране, строителство и технологично оборудване на метродепо. В него ще има ремонтно хале на две нива, гаражно хале с 13 коловоза, четириетажна административна сграда и автомобилен гараж. Срокът за изпълнение е 24 месеца, а оферти се приемат до 16 май, пише “Капитал”.

В депо “Земляне” ще се помещават чисто новите 20 мотриси “Simens Inspiro”, които ще превозват пътниците по отсечката “Красно село” – бул. “Владимир Вазов” – първи етап от трети метродиаметър.

В бъдеще депо “Земляне” ще обслужва целия трети лъч на метрото (от кв. “Горна баня” до кв. “Левски”), а броят на влакчетата може да се увеличи до 30 според условията на договора за доставка.

Тъй като депото се намира на територията на автобусния гараж “Земляне” се предвижда и изграждането на подлез, осигуряващ преминаването и паркирането на автобуси под нивото на депото и връзката между двете части на гаража.

Условията към кандидатите са да имат опит в проектирането и изграждането на подобни съоръжения. За сходна се счита работата по обществени сгради с площ 5 хил. кв. м., метростанции и релсови пътища. Важна подробност е, че фирмите участници трябва да са проектирали някое от изброените съоръжения през последните три години и да са изграждали такова през последните пет. Гаранцията за участие е в размер на 500 хил. лева.

С най-голяма тежест при класирането ще бъде критерият цена (52 т.), следван от проекта за изпълнение (24 т.) и техническото оборудване (10 т.).

В обявлението на търга фигурират и критерии като срок и план за организация на строителната площадка и градския транспорт, които обаче не играят особена роля за образуването на крайния резултат.

Именно заради трудната организация на обществения транспорт и множеството блокажи по главни пътни артерии в София строителството на третия лъч е голямо предизвикателство за града. Той е най-трудният за изграждане от всички до момента.

Освен за трети метродиаметър “Метрополитен” мисли за удължаване и на първите два. До средата на годината ще заработи отсечката от “Джеймс Баучер” до ул. “Сребърна” в кв. “Хладилника”.

Най-голям е броят на ваканционните морски сгради, обявени за продан. Сред тях най-скъпата е апартаментен комплекс в Слънчев Бряг, като цената му също е 15 млн. евро. Площта му е 11 000 квадрата, а сградата е девететажна и се намира в центъра на курорта. В роден сайт можете да си купите и хотел в Гърция – срещу 18 млн. евро.

Общо над 1000 са обявите за хотели, които са публикувани в сайтове, а част от офертите са с цени по договаряне.

Най-много семейни хотели се предлагат по морето заради кризата на туристическия пазар. Не липсват и оферти за по-големи. За 1.150 млн. евро се продава 3-звезден хотел в центъра на Варна, на 500 м от катедралния храм “Св. Успение Богородично” с четири магазина в сградата и с ресторант. Също тризвезден хотел в курорта “Св. св. Константин и Елена” в близост до базата на властта -резиденция “Евксиноград”, се продава за 790 000 евро. В село Аврен семеен хотел се продава за 250 000 евро, като може да стане хоспис или старчески дом. Той е върху парцел от 2000 кв. м с възможности за плувен басейн.

Тенденцията да се продават хотелите по морето след бума на строителство там е от няколко години. Но през това лято и успешни бизнеси, които през последните години вървят само нагоре, са принудени да свият разходите.

Към традиционните проблеми със застрояването, инфраструктурата и реда в курортите през тази година се добави и отливът както на родни, така и на чужди гости. Не са за подценяване и неуредиците с концесиите на плажовете и скъпата сянка, която е безплатна или срещу консумация в Гърция и Турция.

Пречка пред бизнеса е и имиджът на България на евтина и алкохолна дестинация, който не се ограничава с репортажите от един курорт, а се превръща във визитната ни картичка пред света. Оздравителна ли ще е кризата за бранша предстои да разберем.

Стефан Шарлопов, изпълнителен директор и Шарлопов Хотелс коментира, че “това е нормален процес, след всичките крачки през годините. Пазарът не търпи празно и глупости. Свиването на разходите за смета на качеството не може да е добра идея. Просто някои инвеститори объркаха оборота с печалбата. На тях какъвто и бизнес да им дадеш – ще фалират за 6 месеца. Иначе тези, които си разбират от работата и предлагат качествен продукт, няма да банкрутират и винаги ще бъдат пълни. Що се отнася до туроператорите – те се борят с онлайн продажбите, не само с преките си конкуренти”.

Шарлопов допълва, че “през тази година сезонът почна с месец по късно от миналата и с два от 2013 г. – на 15 август”. Според него “истината обаче е, че ол инклузивът, дъмпингът и ниските цени не са печеливши. А последните две обичайно са и причината за фалитите. Истината е, че легендите и културно-историческият туризъм са гаранция за успех. Вижте Цари Мали град, Велико Търново. Не е важна историческата достоверност, а красотата при поднасяне на нещата и това туристите да си тръгват щастливи”.

Клиентите с висок бюджет (който надхвърля 700 хиляди евро) се насочват към по-отдалечените части на града, възможно най-високо в планинската част и далеч от зоната на старите къщи на бившите софийски села.

Те бягат от райони със стари и занемарени къщи и недобра екология, резултат от използването на отопление с твърдо гориво през зимата и липсата на канализация.

Търсят се основно къщи със собствен парцел, дизайнерски интериор, архитектура от реномирани и доказани архитектурни бюра. Стремежът на хората, разполагащи с високи доходи, е да се заселят в къща със собствен двор, като това е предпочитано дори и пред луксозните пентхаузи в затворени комплекси, предлагащи всички възможни услуги.

„Големият недостатък на нашия столичен град е липсата на елитни квартали с традиции в строителството на престижни къщи и вили, каквито сме виждали във всяка една столица в Западна Европа и САЩ”, посочва Никола Стоянов, управляващ партньор в агенцията.

„За съжаление, изгледите в София да се обособят такива елитни зони, т.нар. “квартали на богатите”, за момента са неясни и вероятно това няма да се случи в близките 10 години заради неблагоприятната конюнктура на града, държавата и обществото”, посочва експертът.

Поради този факт заможните клиенти в София търсят места, които са наскоро застроени или купуват къщи в затворени комплекси и вилни селища, каквито вече се срещат в столицата и страната.

Други клиенти пък предпочитат да купуват парцели и със собствени средства да изграждат домовете си на тях.

В резултат на това свободните парцели в споменатите “витошки” квартали вече са на привършване, а цените им растат бързо. В бъдеще тенденцията в този сегмент от пазара ще се запази: предлагането ще бъде все по-слабо, а цените ще се повишават.

В района на София липсват елитни квартали с традиции в строителството на престижни къщи и вили, каквито са характерни за всяка една столица в Западна Европа.

Поради този факт заможните клиенти в София търсят места, които са наскоро застроени или купуват къщи в затворени комплекси и вилни селища, каквито вече се срещат в столицата и страната.

Други клиенти пък предпочитат да купуват парцели и със собствени средства да изграждат домовете си на тях.

В резултат на това свободните парцели в споменатите квартали вече са на привършване, а цените им растат. В бъдеще тенденцията в този сегмент от пазара ще се запази: предлагането ще бъде слабо, а цените ще се повишават.

„По мнението на нашите експерти, един от най-подценените райони, подходящи за къщи край столицата, е Банкя – район, който е не само добро място за живеене, но и балнеокурорт с традиции, паркове и чист въздух”, посочва още Стоянов.

Недостатъците на Банкя са разположението му до неатрактивната западна част на столицата и все още затрудненият достъп до центъра и южните части на града.

„Но на фона на всички други предимства на това софийско балнеоградче, ние сме на мнение, че тук има всички предпоставки в бъдеще да се строят фамилни домове за състоятелни и успешни млади хора от столицата”, според Никола Стоянов.

„Примери за развитие на семейни имоти за отглеждане на деца в подобни малки градове-предградия, в съседство с големи мегаполиси, има множество в Европа и по света. Имаме един много подобен пример за развитие на елитна жилищна зона в същата посока – градчето балнео курорт с минерални извори Бад Хомбург, намиращо се недалеч от Франкфурт на Майн се е превърнало в желания квартал за богати и известни, където цените на имотите дори надминават тези в центъра на мегаполиса”, посочва Стоянов.

След санкциите на ЕС срещу родината им и жестокия срив на рублата техният интерес не само не спрял, но дори се засилил. Причината е, че виждали у нас спасение за спестяванията си, тъй като искали да вложат в нещо материално парите си, пише “Телеграф”.

Руски медии още през лятото съобщиха за тенденцията все по-често при закупуване на недвижими имоти в чужбина руснаците да избират България. За тях става все по-привлекателно и правенето на бизнес там и затова те купуват недвижими имоти в България и се преместват там заедно със семействата си, написа преди време сайтът Tatre.ru.

Преди няколко години руснаците концентрираха вниманието си единствено върху големите градове в България – Варна и Бургас и се стремяха да откриват свои компании там, но сега те „завоюват“ и малките градчета, сред които Балчик, Кранево и други. Така например в Поморие живеят постоянно близо 4 000 руски граждани.

Първото, с което руснаците асоциират България, е морето, припомня сайтът. Съвременната тенденция обаче показва, че в момента все повече руснаци обсъждат варианта за постоянно местожителство в България, се казваше още в публикацията.

След серия срещи със строителя – гръцката фирма-изпълнител на ЛОТ 4 „Актор“ предстоят анализи на документи, обясни Лазаров, цитиран от econ.bg.

Той обясни, че успоредно с чисто юридическия въпрос е съставена група с технически лица – включваща български и гръцки експерти. Целта е да се направи реалистична работна програма за завършване на обекта. Също така да стане ясно гръцката страна с какви източници на каменни материали разполага, за да може 16-километровият участък да бъде завършен, информира Нова телевизия.

Към края на миналия месец транспортният министър Николина Ангелкова обяви, че магистрала „Струма“ ще е готова най-рано в периода 2020 – 2022 г.

Първа копка на аутобана бе направена на 5 април 2012 г., след като гръцката фирма спечели търга с оферта от 55,9 млн. евро. Индикативната стойност на близо 16-километровата отсечка се изчисляваше на 50 млн. евро. По план обектът трябваше да бъде завършен за 23 месеца.

Предложенията край морето са най-много. Най-скъпата къща, предлагана на пазара в момента е в местността “Св. Никола” до Варна. Тя е с площ 860 квадрата и струва 2.58 млн. евро.

В Бургаско най-скъпата къща се предлага за 1.5 млн. евро с площ 385 кв. м. Тузарският дом е разположен на скалите в местността Буджака. В Добричко за най-скъпата къща се искат 2.5 млн. евро. Тя се продава от наследниците на починал богаташ заедно с имение от 50 дка. Имотът включва и неголяма винарска изба.

Изчисленията сочат, че спрямо лятото на 2005 г. средните офертни цени на по-скромните къщи с площ до 200 квадрата са паднали чувствително. Пазарът на къщи в страната е в застой и една от причините е, че хората с повече пари предпочитат да си купят подходящ терен и върху него да изградят дома по свой вкус, смятат повечето брокери.

Най-често около големите градове се търсят парцели в регулация с площ не по-малка от 1 000 кв. м. От голямо значение дали е дали до имота има нормален път. Лошото състояние на пътищата силно затруднява пазара на недвижимости извън по-големите градове, особено продажбите на къщи.

“Част от средствата от инвестиционната програма на правителството няма да бъдат усвоени до края на годината. По някои проекти дори не са започнали търговете. Всички резерви оттам пак ще бъдат дадени на общините, но по линия на оперативните програми. Това е един от възможните източници, но той не е достатъчен. Другият е свързан с обществените поръчки. Трябва да се прегледат процедурите по министерства. Там, където няма спешна необходимост, поръчките може временно да бъдат отложени. Освен това предишните управляващи често повтаряха колко е голям фискалният резерв. Той също може да е един от източниците.”, коментира вицепремиерът.

По думите й след спирането на двете оси по ОП “Регионално развитие” под риск са около 100-150 млн. лв. Най-застрашен през следващата година е проектът за Северната скоростна тангента на София. Другият рисков проект е жилищната програма за саниране.

Министър Захариева коментира, че случаят с КТБ допълнително ще затрудни ситуацията, защото там са блокирани 13 млн. лв. за нисколихвени кредити. “Трябва да се има предвид, че това не са парите по програмата. Лошото е, че има блокирани и около 500 хил. лв. на самите етажни собственици в доверителни сметки в банката. Тези дни имам среща с квесторите на КТБ, за да видим какво може да се направи”, добави вицепремиерът.

Отчетите за първото полугодие сочат, че тристайните апартаменти в София струват 96 000 евро за 116 кв. м в района на „Младост 1“, 44 167 евро за 96.86 кв. м в центъра на столицата и 29 750 евро за 79.53 кв. м. в района на „Овча купел 1“.

Същевременно жилищата се продават почти два пъти по-бързо. Към месец юни времето за продажба отнема средно 66 дни за градовете София, Варна и Бургас при 120 дни през 2013 г. Тези резултати на „ЕРА България“ подкрепят прогнозите на специалистите на компанията от началото на 2014 г., че първото полугодие ще е най-подходящото време за покупка на жилище, пише Profit.bg.

По данни на „ЕРА България“ през първите шест месеца на 2014 г. в градовете Варна и Бургас има 35% по-малко вложения на руски граждани в недвижими имоти, в сравнение със същия период на миналата година. „Причините за подобно развитие са комплексни. Но най-важната от тях е геополитическата криза в региона Украйна-Русия. Тя неизбежно дава отражение върху интереса към покупка на втори дом“, отбелязва Теодора Димитрова, изпълнителен директор на „ЕРА България“.

Въпреки това, от изнесените резултати става ясно, че продължава тенденцията за увеличаване броя на продажбите. „ЕРА България“ отчита ръст от 64% в продадените имоти за първо полугодие на 2014 г., сравнено със същия период на 2013 г. Повишен е интересът към покупка на жилища в София през месец юни.

Според специалистите това се дължи на политическата обстановка и на банковата криза. Очаква се този тренд да продължи и през следващите месеци. На европейско ниво е налице слабо възстановяване на пазара на недвижими имоти през 2014 г., но с леки променливи, сочи статистиката на „ЕРА Европа“. Положително влияние оказват и все още запазващите се ниски ипотечни кредити.

Очакванията до края на годината са цените на жилищата в големите столици на Европа да се запазят по-устойчиви, отколкото в селските райони.