Само три от общо осем кандидатствали фирми са допуснати до отваряне на ценовите оферти за рехабилитация на трите участъка от жп линията Пловдив-Бургас, съобщи ръководството на националната компания “Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) на официалното отваряне на офертите.
Допуснатите кандидати са консорциумът ЛВ-ТСВ-ГБС, “Салчев-Енергоремонт”, които кандидатстват и по трите позиции, както и френската TSO, кандидатстваща само за участък 1.
Позиция 1 включва рехабилитация на жп отсечката Михайлово-Калояновец с дължина 21 км; позиция 2 включва отсечките Стара Загора-Ямбол и Завой-Зимница и всички гари и спирки между тях, като дължината на железния път е приблизително 120 км. Позиция 3 е за рехабилитация на жп отсечката Церковски-Карнобат, включително главните коловози в гара Церковски, като приблизителната дължина на железния път е 28 км. В нея е включено и подновяването на железния път в отсечката Карнобат-Бургас, както и на главните коловози и всички спирки и гари между тях.
Оценките на офертите по технически показатели са: за консорциум ЛВ-ТСВ-ГБС – оценка 30 на офертите за трите позиции; на френската компания – оценка 23,33 за първа позиция; а на консорциум “Салчев-Енергоремонт” – оценки 30 и за трите позиции. Критерият при избор на фирма е икономически най-изгодната оферта, което означава най-ниска цена и най-висока техническа оценка.
За жп трасето са нужни над 187,365 млн. Евро, от които 64% са безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд на Европейския съюз и 36% са от националния бюджет. Проектът е включен в ОП „Транспорт”.