Министърът на регионалното развитие и благосутройството даде четири седмици на браншовите организации да обсъдят и подготвят предложения за изграждане, поддръжка и финансиране на пътища първи клас и такива с транснационално значение, които да залегнат в Стратегията 2020 за пътния сектор. Това стана ясно след заседание на Консултативния съвет към регионалното министерство. Министър Плевнелиев призова представителите на сектора за по-голяма експедитивност и отговорност при изработването на становища по предложените текстове, тъй като инициираните промени са в частите, в които браншът среща най-много проблеми.
Досега във връзка с работата по промените в Закон за устройсктов на територията (ЗУТ), коментар по изготвените промени е предоставен само от Националното сдружение на общините.
В момента се подготвят нови документи за текущ ремонт и поддържане на пътищата, стана ясно по време на съвета. В тах са залегнали редица промени като вместо сегашните 120 търга за избор на пътни компании на териториите на районните пътни служби, ще се проведат само 27, обхващащи републиканските пътища в съответните области.
Предвижда се договорите вече да се сключват за 4 години, вместо за една както досега. Целта е да се спестят средства и време, което се губеше при провеждането на търговете всяка година.
Фирмите в търговете няма да се избира само по фиксира крайната цена, а с детайлно обособена единична цена, като зимно почистване, пълнене на дупки и т.н. Победителят в търга пък ще се определя не само по най-ниска предложена цена, а по икономически оправдани показатели като техниката, с която разполага фирмата, качеството й на работа от предишни поръчки и други показатели.
В новите договори ще има клауза, според която, ако повече от 60 дни пътната агенция не плаща на компаниите за свършената работа, те ще имат право да развалят договора по вина на АПИ, което гарантира на фирмите, че пътното ведомство ще се издължава редовно.