Общо 4,5 на сто от парите по Оперативна програма “Транспорт” са вече разплатени, обяви на семинар Галина Василева, директор на Дирекция “Координация на програми и проекти” в Министерството на транспорта, информационните технологии съобщенията (МТИТС). Тя прогнозира, че до края на годината този процент значително ще бъде завишен.
„Предвид това, че проектите са много големи, техният обхват е 200-300 млн. евро, подготовката е изключително трудна. Процесът е много продължителен, труден и свързан с много финансови средства”, обясни тя.
Към първи октомври усвоените пари са в размер на 90 млн. евро, като те са главно от изпълнение на проекта за Софийското метро и от аванса за автомагистрала “Тракия”.
Ако до края на 2011 г обаче, ако България не усвои поне 296 млн. евро (т.е. около 15% от ОП „Транспорт”), има опасност част от средствата по програмата да бъдат загубени или да се прехвърлят към други оперативни програми.
Общият бюджет на Оперативна програма “Транспорт”, включващ петте оси, е над 2 млрд. евро. Те са разпределени между Кохезионния фонд, малко над 1 624 млн. евро, и около 400 млн. евро от националния бюджет.
Според представените данни се оказа, че почти никакви средства не са изплатени във връзка с пътните проекти, въпреки че по тази ос на програмата ресурсът е над 900 млн. евро.
Какво е изпълнено и какво предстои:
От проектите най-напреднал е автомагистрала Тракия, за част от строителството на която вече са избрани изпълнители. Индикативната стойност за строителството на магистралата е 360 млн. евро.
Има висока проектна готовност за строителство на двата лота на магистрала Марица и се предвижда до края на годината да стартират търговете за изпълнители. Общата стойност на проекта е 209 млн. евро.
Тръжната процедура за пътя Кърджали-Подкова също по всяка вероятност ще стартира до края на годината, като стойността на проекта е 32 млн. евро.
Търгът за строителството на връзката на магистрала Хемус с околовръстното шосе на София по всяка вероятност ще стартира до края на следващата година.
По график върви строителството на столичното метро в участъка кв. Надежда – бул. Черни връх, като от договорените по ОП „Транспорт” 185 млн. евро вече са изплатени 70 млн. Общата стойност на проекта е 379 млн. евро.
Изграждането на интермодалния терминал в София (на стойност 33 млн. евро) се бави, тъй като се налага актуализация на проекта.
Средствата за осъществяване на проекта за подобряване на навигацията по р. Дунав в размер на 138 млн. евро по всяка вероятност няма да бъдат оползотворени, понеже няма никакъв напредък по проекта и той е изключително рисков.
Модернизацията на пътя Враца-Ботевград, както и модернизацията на път Е-79 Видин-Монтана са под въпрос, като по втория не са започнали проучвателните работи.
От жп проектите в график се изпълнява единствено ремонтът на жп линията Свиленград-Турска граница, който трябва да приключи до средата на следващата година. Договорената сума по проекта е 30 млн. евро, като досега са изплатени 8,6 млн. от тях.
Проектът за модернизация на жп линията София-Пловдив на стойност общо 360 млн. евро още не е стартирал, но се очаква до две седмици да бъде обявен търгът за участъка Септември-Пловдив (57 км).
В момента тече втора тръжна процедура за избор на изпълнител за ремонт на трите лота на жп линията Пловдив-Бургас, като забавянето на проекта досега е 8-9 месеца.