Национална компания “Железопътна инфраструктура” е назначила държавна приемателна комисия, която да изготви Акт 16 за строеж „Реконструкция и модернизация на терминал гара Драгоман” и пътна връзка към него, съобщават от компанията.
Както е известно НКЖИ изгради терминал за комбинирани превози (РО-ЛА терминала) в района на бившия „ледопункт” в гара Драгоман, за се осъществява адекватна и оптимална услуга по отношение на РО-ЛА превозите и осигуряване достъп до жп инфраструктурата. Той включва три коловоза, два, от които ще са свързани двустранно със стрелки и с дължина до 300 м, а третият ще е разположен върху прилежаща рампа.
Изграждането му е част от стратегията на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията за ускоряване на изпълнението на инфраструктурните проекти, които ще позволят да се повиши конкурентоспособността на железопътния транспорт у нас.
Целта е тежкотоварните автомобили, които пътуват от Европа за Турция и Близкия Изток да не преминават изцяло територията на България, а още на гара Драгоман да бъдат натоварени върху влакове. За изчакващите камиони ще бъде изграден паркинг, за да бъде избегнато задръстването.
Пътният достъп до терминала ще става чрез осигуряването на пътна връзка от съществуващия международен път за Калотина, а до самия терминал ще се стига по специално изградено за целта обходно трасе.
Автомобилите ще се качват на собствен ход върху коловоза на рампата, за да бъдат натоварени на влаковете и да пътуват до следващата гранична гара Свиленград. По този начин ще се намали натоварването на пътните магистрали, както и разходите за тяхното поддържане.
Сред очакваните ефекти от строителството на терминала са повишение на приходите от инфраструктурни такси, повишение на дела на железопътния транспорт на транспортния пазар, намаляване на разходите за пътна инфраструктура чрез отклоняване на тежкотоварните автомобили от първокласен път Е 80. Сред екологичните ефекти е и намаляване на вредните емисии в атмосферата, както на територията на община Драгоман, така и по протежението на цялото жп трасе Драгоман – София – Пловдив – Свиленград.