В европейския ден без автомобили за кой ли път отново се повдигна въпросът, че в София липсват достатъчно велоалеи, което прави предвижването на колездачите доста опасно (само преди няколко седмици имаше и трагичен случай). И точно тогава дойдоха две новини – колкото обнадеждаващи, толкова и песимитични.
Лошата новина е, че проблемът едва ли ще се реши през следващите 15 години. Главният архитект на София Петър Диков обеща 1000 километра велоалеи до 2025 година. Освен изграждане на велоалейна мрежа, главният архитект на София планира и развитието на идеята „велосипеди под наем”.
“Общински велосипеди, които могат срещу минимална сума да се вземат под наем до друга станция, да се оставят не на място откъдето си го взел, а на друго място, където ти е по посока на придвижването”, обяснява Диков в репортаж на ТВ Европа.
За тези пък, които не могат да чакат толкова дълго, идва и добрата новина. А тя е, че се работи по въпроса. От общината уверяват, че вече работят по изграждането алеи в “Младост”.
“До края на 2013 предвиждаме изграждането на 100 км. велоалеи на територията на цяла София”, каза кметът на София Йорданка Фандъкова. В плановете са и всяка година да се изграждат поне по 10 километра трасета за придвижване с колело.
Като цяло обаче велосипедистите се обединяват около мнението, че придвижването в колело по софийските улици е едно доста екстремно изживяване. Веднъж заради гневът на шофьорите, който почти всеки отнася, но и поради липсата на места, където да се движат.
В Европа и света този въпрос не е проблем, а просто една неизменна част от инфраструктурата на града, аименно – изграждане на стотици километри велоалеи. За София обаче нещата не стоят по този начин. Засега тук има една истинска велоалея – тази по бул. Цар Борис. И опит за такава по бул. „Евлоги Георгиев”.
Тогава явно остава да чакаме 2025 г. когато като истинска европейска столица ще има толерантност и за алтернативните видове транспорт.