Третият лъч на метрото ще е от „Овча купел” до „Ботевградско шосе”, като ще има отклонение през „Слатина” за „Арена Армеец” и технопарка. Отсечката ще е дълга 16,5 км и ще има 19 метростанции.
До пролетта на следващата година трябва да е готов идейният проект. Новото трасе трябва да е готово през 2018 г.
За строежа ще са нужни 700 – 800 млн. евро, за които страната ни ще кандидатства за еврофинансиране. В петък ЕК е одобрила финансирането на участъците от „Цариградско шосе” до летището и от „Младост 1” до „Младост 4”.
Страната ни ще получи 110 млн. евро, а общо двете отсечки ще струват с 20 млн. евро повече. Строителството на участъка до летището започна, като на първо време ще се измества подземна инфраструктура.
Пътека със стълби трябва да свърже „Дружба 2” с метростанцията на „Цариградско шосе” до пролетта на следващата година. Трайното решение на проблема е изграждането на тунел, смята главният архитект на София Петър Диков.
До края на януари трябва да бъдат избрани строителите на двата лота от „Младост 1” до „Младост 4”, предаде вестник Монитор.