През март или април ще започне ремонтът на виадуктите по магистралите “Хемус” и “Тракия”, съобщи регионалният министър Лиляна Павлова. Съоръженията, които ще бъдат ремонтирани са “Вършилата” и съоръжението преди с. Церово от автомагистрала “Тракия” и “Бебреш” преди тунел “Топли дол” от АМ “Хемус”
Павлова припомни, че обществената поръчка е проведена по по-дългата процедура. Министърът е искала да се приложи по-бързата, за да може да се проведе през лятото на миналата година, а ремонтите да започнат през есента. “След дълги дебати беше избрана по-дългата процедура, за да няма и грам съмнение, че някой има някаква задна мисъл”, обясни Павлова, цитирана от БТА.
Изпълнителите са:
За обособена позиция 1 “Проектиране и извършване на аварийни ремонтно- възстановителни работи на виадукт при км 61+327 на АМ “Тракия” обществената поръчка ще бъде възложена на Сдружение “Геострой – Мостремонт 97 – Пътстрой 92”, гр. София. За позиция 2 “Проектиране и извършване на аварийни ремонтно- възстановителни работи на виадукт при км 67+027 на АМ “Тракия” – на “Порр Бау” ГмБХ. За позиция 3 “Проектиране и извършване на аварийни ремонтно- възстановителни работи на виадукт при км 30+874 на магистрала “Хемус” – на “ГБС Инфраструктурно строителство” АД, гр. София.
Павлова съобщи още, че се надява до края на пролетта да започне изграждането и на обхода на град Габрово, което е първата фаза от по-големия проект за строеж на тунел под Шипка, информира Mediapool. Попитана от депутати за заявен инвеститорски интерес към изграждането на тунел в участъка Троян – Кърнаре, министърът обясни, че в министерството няма внесена подобна заявка. Тя припомни, че това е много стара идея за комбиниран тунел – релсов и автомобилен път, в два или три ръкава, но за него не е разработван проект. Трябва да бъде направен анализ на трафика и икономическа финансова оценка, за да се установи дали израждането на подобен тунел е изгоден. Това е сериозно строителство, тъй като строежът на 7 км тунел ще е доста скъпо, отбеляза министър Лиляна Павлова.