В края на февруари – началото на март в Мюнхен ще се появат първите велосипедни таксита. Те са собственост на фирми, които доскоро са предлагали рикши за туристически обиколки.
Предприемачите обаче се надяват, че през 2014 година ще успеят да отведат това транспортно средство отвъд пределите на туристическия отрасъл.
Доминик Стейт, собственик на компанията “Pedalhelden”, например предлага да се използват рикши за придвижване на кратки разстояния в града вместо обичайните таксита.
Специалистите по трафика в Европа отдавна търсят алтернативни форми на мобилност и смятат, че рикшите са подходящ вариант за преодоляване на задръстванията в европейските градове и за намаляване на вредните емисии.
Тази идея обаче има и скептици. Те не са доволни от факта, че за разлика от такситата, рикшите няма да имат фиксирани цени за пътуванията. Затова шофьорът и клиентът ще трябва да се договарят за цената преди обиколката.
Според критиците велосипедните таксита ще бъдат не само по-бавни, но и по-скъпи от традиционните таксита. Освен това собствениците на рикши не могат да си позволят празни курсове и затова ще обслужват главно центъра на града и ще избягват пътуванията до крайните квартали.
Ина Папазян