До юли следващата година трябва да е готова отсечката от Западната дъга на столичното околовръстно. Тя ще свързва източния край на АМ „Люлин” и шосето към Калотина и ще е с 2 пътни възела.
Изпълнител е Обединение „Трейс СОП”, а стойността на проекта е 47 820 000 лв., съобщи в. “Монитор”. Въпреки малката си дължина, пътният участък включва две сложни съоръжения. Първото е пътен възел на три нива, който преразпределя потоците от пътя София – Калотина, бъдещата Северна скоростна тангента, бул. “Сливница” и магистрала “Люлин” през западната дъга.
Вторият е на пресичането на бул. “Царица Йоанна” с околовръстния път, където ще има надлез с кръгово движение и локални платна. Отделно от това Столична община трябва да изгради връзката на булеварда с бул. “Тодор Александров” към центъра на София.
Западната дъга е част от общ транспортен проект, който включва също скоростния път София – Калотина и Северна скоростна тангента. Самата западна дъга включва два участъка – първият от магистрала “Люлин” до река Какач и втори – от реката до Северната скоростна тангента.
Тези участъци се финансират по оперативна програма “Транспорт” и трябва да бъдат възложени и завършени в рамките на сегашния програмен период.