ДСБ ще внесе в Общинския съвет свой проект за реконструкция на трамвайната линия и шосето в района на Семинарията, съобщи dir.bg.
Според общинския съветник Вили Лилков сегашният вариант на проекта не решава проблема с трафика. За момента е предвидено кръстовище на две нива, но на първото, където ще минава трамваят, ще бъде поставен светофар за регулиране на движението. Така на практика само автомобилите, които се движат по бул. “Яворов” ще са облекчени.
Проектът и начинът му на изпълнение предизвикаха недоволството на живеещите в кварталите “Изток” и “Дианабад” и те излязоха на протест.
Според експертите на ДСБ – Виктор Чаушев и Сава Динев, трасето може да бъде решено и по друг начин. В своя проект те предлагат да се направи кръстовище на две нива, но първото да е кръгово, както онова пред Телевизионната кула. Освен това те предлагат трамваят в отсечката между спирките “Вишнева” и пл. “Велчова завера” да се движи под земята. Третата стъпка е линията да не минава през просеката в Ловния парк и да се секат дървета, а да продължи по “Симеоновско шосе” и от там до гара “Пионер”. От там вече линията може да продължи и да излезе до бул. “Г. М. Димитров” и да се свърже със старите трамвайни релси в кв. “Дървеница”.
На 13 юни на протест излязоха жителите на кв. “Изток” и “Дианабад”. Те са категорично против да се изсичат дърветата в Борисовата градина, откъдето е предвидено да минава трамвай. На заседанието на СОС в същия ден пък кметът Йорданка Фандъкова заяви, че няма да бъдат изсечени 500 дървета в Борисовата градина, а само 100.
Главният архитект Петър Диков каза, че просеката, по която ще мине трамваят, е направена преди 40 години през Борисовата градина за топлофикационен колектор.