Общият брой на населението, което ще се възползва пряко от новото трасе на Автомагистрала „Хемус” е приблизително 3 млн. души. Това каза министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева на брифинг след представяне на трасето на магистралата в Плевен. Трафик прогнозата за 2020 година е за близо 18 000 единици средно дневно.
Направено е проучване на 4 алтернативи за трасета. След извършен анализ са изследвани задълбочено два реалистични варианта, които са представени детайлно през март на Консултативния съвет към МРР. Това са синия вариант, (приет през 1993 година), който преминава на равно разстояние между Плевен и Ловеч, и зеления вариант, (разработен през 2001 година), който върви по трасето на съществуващия път І-4, съобщи infostock.
След технически, финансов, социално-икономически и екологичен анализ е предложен така наречения „син подобрен вариант”.
Трасето е симетрично отдалечено от двете големи населени места по направлението – Плевен и Велико Търново, както и между Плевен и Ловеч”, подчерта Терзиева. То преминава на 15 км от центъра на Плевен и след реализацията на първия етап разстоянието за пътуване между София и Плевен ще се запази същото, а ще бъдат спестени около 15 минути. Основно преимущество пред другия вариант е едновременното обслужване на максимален брой населени места и съкратеното време за пътуване. Отчетени са нормите за опазване на околната среда и е избегнато засягането на защитени зони и територии. Според Терзиева, това е от изключителна важност, за да се избегне казуса, в който влезе проектът за обходен път на Габрово, където дълго време се обжалваше докладът за оценка на въздействието върху околната среда.
„Синият подобрен вариант” е с дължина 252 км. Индикативният бюджет е 1.47 млрд. лв. без ДДС.
Вече се работи по изготвянето на доклад за Оценка на въздействието върху околната среда за изграждането на АМ „Хемус” в участъка Ябланица-Белокопитово. Избран е проектант на 60-километровия участък от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч и вече се работи по идейния проект. В ход е тръжната процедура за избор на проектант и за участъка от разклона Плевен-Ловеч до Велико Търново (85 км). Предстои обявяване на процедура за проектиране на третия етап до Белокопитово (110 км).