Гражданска инициатива за обществен транспорт организира на 15-ти октомври трета поред „Разходка на недоволните граждани от решенията на Столична Община” по повод спирането на трамвай №18 от 16-ти октомври и започването на строителните дейности на двуетажното кръстовище на „Семинарията”.
Събитието ще разходи граждани и журналисти по възможното алтернативно трасе на трамвай 18. Началото е в 18,45 на спирката на Химическия факултет в София, а тръгването е предвидено за 19 часа. Маршрутът е по сегашната линия на трамвай 18 до Руското посолство и от там покрай Метростанция „Жолио Кюри”, Интерпрет, автогара Юг, кръстовището пред КАТ (София) и излизане на метростанция Г.М. Димитров.
Гражданите категорично се противопоставят на премахването на съществуващото трамвайно трасе заради строителството на двуетажно кръстовище. Те настояват за запазване на сегашното трасе до Парк Хотел “Москва” и свързването му с трасето след метростанция “Г.М.Димитров” чрез изграждане на 1,6 км. отсечка до конструкцията на моста на Драган Цанков.
“Въпреки съдебните дела и обжалването на процедурата по строителството на кръстовище на 2 етажа на “Семинарията”, Върховният административен съд постанови, че гражданите не могат да бъдат страна по екологичните аспекти на инфраструктурни проекти, независимо от заключението на комитета по Орхуската конвенция, която България е подписала, за тази възможност на всички граждани. Това е безпрецедентен акт на незачитане на международното право, още повече, че вече в България са взимани подобни решения за няколко Устройствени планове на защитени местности”, отсичат гражданите.
“Управлението на Столична Община и специално главният архитект Петър Диков, както и зам. кметът по транспорта Любомир Христов показаха абсолютно незачитане на гражданите, независимо от десетките обществени обсъждания, становища, протести. Независимо от оценката на международния консултант „Мот Макдоналд”, за която Общината плати 2 млн. лв., която твърди, че тези кръстовища не подобряват ситуацията със задръстванията.
Независимо, че кръстовището ще се изгражда със заем от гърба на всички граждани на София и на нивото на прозорците на хора, живеещи до бул. „Вапцаров”. Независимо от десетките изследвания за качеството на въздуха в София, челното 3-то място на нашата страна и нейната столица по смъртност на населението от мръсен въздух и европейските приоритети за намаляване на автомобилите в градовете”, протестират от гражданското движение.