Изграждането на железопътна линия от Македония към България, част от транспортен коридор номер 8, остава само на хартия. Това се казва в репортаж на македонската телевизия А1, цитиран от агенция БГНЕС. Участъкът включва две страни-членки на ЕС – България и Италия, и две страни, които кандидатстват за членство – Македония и Албания.
Според репортажа от македонска страна всичко е блокирано преди 6 години и оттогава до днес нищо не прави по отношение на строителството на железопътната линия до българската граница. Изоставени са огромен брой бетонни конструкции. Остават недовършени и не започнати да строят мостове и тунели.
“Трябва да намерим начин да свържем нашите ж.п. линии с тези на Албания и България”, казва Касам Зендели, от македонската стопанска камера. Ж.п. линията за България е част от предизборните обещания на всички политически партии – без изключение. Това е инвестиция, за която са похарчени 123 млн. долара. Остават недовършени няколко тунела.
Строежът е спрян преди 6 години. Цялата техника е изоставена и никой не се грижи за нея от 2003-та година. Около строителните площадки все още стоят и фургоните за работниците.
Според експертите много вероятно е дори и част от построеното да не може да се използва, защото никой не се грижи за него и то може да бъде опасно. От македонска страна остават да се построят още 23 километра, а от българската страна остават само 2 км., но за всичко това не достигат няколкостотин милиона долара.
“Подобряването на инфраструктурата ще бъде положителен сигнал, както за вътрешните така и за външните инвеститори”, смята още Касам Зендели.