Скоростна работа и завършване на работите в срок по строящите се автомагистрали обеща министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.
В момента се строят два от предвидените в стратегията до 2020 г общо седем аутобана – „Люлин” и „Тракия”.
По план „Люлин”, която е с дължина 19 км, трябва да свърже околовръстния път на София с пътен възел Даскалово при Перник.Според шефа на Агенция „Пътна инфраструктура” Божидар Йотов забавянето при строителството се наваксва, като проблемен остава единствено тунел 3. По думите му компанията – изпълнител е наела фирми – подизпълнители, работи се на смени.
„Имаме с какво да се похвалим – към момента магистралата е на 80% изпълнена”, заяви пред bTV регионалния министър Росен Плевнелиев.
Амбицията, която от АПИ и МРРБ си поставят е през декември тази година магистралата да бъде пусната в експлоатация. Окончателно тя ще бъде завършена през май 2011 г. Бързината при изпълнението обаче не означава по-ниско качество, коментира Йотов.
Що се отнася до магистрала „Тракия”, която трябва да свърже София и Бургас, от общо 443км, в момента по нея се строят 117 километра. Амбицията на правителството е тя да бъде готова до 2013 г.
Въпреки появилите се твърдения за проблеми в почвите по трасето, министър Плевнелиев отрече да се налага препроектиране.
Това, което предстои са няколко нови проекта. „До края на годината започва работа по „Марица, по два лота и два лота по „Струма”, а за трети ще има проектиране”, заяви Божидар Йотов.
Сред планираните нови пътища е и магистралата София – Калотина. Тя е на стойност около 400 милиона евро и може да бъде изграден с европейски пари.