На 2 милиарда и 600 милиона евро се изчислява инвестицията на ново жп трасе за високоскоростен влак от Видин до София. В Монтана, през чиято територия ще преминава новата линия. Екип на железопътната компания представи проекта и въздействието му върху околната среда, съобщава „Дарик”.
Дължината на жп трасето е 222 километра, при движение на пътнически влак от 160 до 200 километра в час, пасажерите на БДЖ ще пътуват между 1 час и 45 минути до 2 часа в зависимост от спирките и престоя. Трасето е част от международен коридор 4.
Европейският съюз е готов да покрие 60 на сто от разходите за новата жп линия като част от политиката си България да изгради стандартите, предлагани от другите страни, през които преминава коридор 4.
Все още не е ясен въпросът с дофинансирането на останалите 40 % от инвестицията или 1 милиард евро. Според Мирослава Благоева, ръководител на отдел “Строителство и ремонт на железен път и съоръжения” в Националната компания „се преговаря”.
Предварителният проект на новото съоръжение е одобрен на ниво експертен съвет и от Министерството на транспорта. Планираното му изпълнение е в периода от 2014-та до 2021 година. Трасето е разделено на три части – от Видин до Медковец – с дължина 61.9 км. Втората част е от Медковец до Руска Бяла (Мездра) през Монтана и Враца – 84.3 км. Третата е Руска Бяла – София (Столник) през Ботевград, дължината на сектора е 76.3 км.
Общата дължина на линията Видин – София с крайна точка Казичене е 252 км. Средната стойност на построен километър железен път е 12 млн. евро. По новата жп линия са предвидени 21 тунела с обща дължина 32.15 км и 112 моста с обща дължина 23.58 км.