В края на 2012 г маршрутът София до Бургас ще се пътува за 3 часа. Това обеща министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев, който разгледа строителните дейности от Стара Загора до Карноба по магистрала „Тракия” с хеликоптер.
Строителството на Лот 2 от Стара Загора – Нова Загора се движат в график и в бюджет. Очакванията са работите при пътният възел на Стара Загора да бъдат готови 8 месеца предсрочно. Изграждането на 32 км стартираха през юни 2010 г. и трябва да са готови през юли 2012 г. Физическото изпълнение на отсечката от Стара Загора до Нова Загора е на 60% изпълнена, финансово изпълнение е на 30%.
Лот 3 от Нова Загора до Ямбол също е в бюджет, в срок и от пътната агенция не виждат никакъв риск да не бъде завършен на време. Строителните работи там стартираха през август 2010 и трябва да приключат в края на септември 2012 година. Гръцката фирма „Актор”, която изгражда този участък, пое ангажимента да го завърши до началото на летния сезон 2012. Лотът изпълнен на 50%, а финансовото на 30%.
Най-тежкият и най-дълъг участък е Лот 4 – 49 км, отсечка от Ямбол до Карнобат. Строителните дейности към момента са по-график и в бюджет. В този участък има 12 км, които са проблемни най-вече заради напоителните канали, които наводняват парцелите на хората и зоната на магистралата. Плевнелиев заяви, че очаква пълна мобилизация, за да бъде лотът завършен навреме.
Най-тежкото вече е в миналото, коментира строителсния министър. Магистралата е прокарана, няма какво да се отчуждава.
„Нашето обещание беше в края на юни преди началото на летния сезон 2012 да може да се минава по целия участък от Стара до Нова Загора и от Нова Загора до Ямбол и това категорично ще се случи.Тези 116 км се строят от първия до последния километър и това е впечатляващото на магистралата, това е най-дългият участък в историята на България, който някога се е строил наведнъж.