Изграждането на високоскоростната железопътна линия София-Видин започва през 2014 г. с европейско финансиране, съобщи министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, цитиран от БТА.
Транспортният министър определи проекта като значим и важен не само за страната, Северозападна България, но и за европейските ни партньори. За Европа железопътният транспорт е “зелен, приоритетен и екологичен”, посочи той и припомни, че линията Видин-София е част от коридор номер 4, свързващ западната част на ЕС с пристанище Солун.
Линията ще бъде изградена по 80% ново трасе от 250 км, като по нея влаковете ще се движат с 160-200 км в час.
Според министъра проектът ще осигури за региона допълнително работни места, а също така ще даде и тласък на икономическото му развитие. Има осигурено финансиране за подготовка и техническо проектиране на линията, което трябва да завърши до 2014 г.
Търси се и ново техническо решение за преминаване на високоскоростната линия през Враца, така че градът да не бъде разделен на две части. Транспортният министър уточни, че има няколко технически решения, включително и за изграждане на подлез, като проектът ще бъде променен, за да се реши проблемът в интерес на жителите на града.
В отговор на въпрос за тежкото състояние на железопътната линия през Искърското дефиле, министър Ивайло Московски посочи, че се подготвя пакет от проекти за финансиране чрез заем от Световната банка, в който са включени 140 млн. лв. за закупуване на специализирана механизация за рехабилитация на железопътна инфраструктура.