Последните три участъка от магистрала „Тракия”, които се изграждат в момента, са готови на 60-65% и 90 км от тях ще бъдат пуснати предсрочно. Става въпрос за отсечките от Стара Загора до Нова Загора (лот 2), от Нова Загора до Ямбол (лот 3) и от Ямбол до Карнобат (лот 4).
„Напредъкът по трите лота на магистрала „Тракия”, които в момента се строят, е забележителен, коментира пред БНР председателят на управителния съвет на пътната агенция Лазар Лазаров, цитиран от “Монитор”. Той съобщи още, че при проверките, които агенцията прави регулярно, е бил отчетен значителен напредък на строителните работи в сравнение с графиците. От фирмите изпълнителки дори са обещали да пуснат предсрочно участъците от лот 2, лот 3 и част от лот 4 преди крайния срок. По договор изграждането на трите лота е предвидено да приключи в края на идното лято.
Предсрочното изпълнение означава, че по време на активния летен сезон тези отсечки от автомагистралата ще могат да бъдат ползвани. Според Лазаров в експлоатация през лятото ще бъдат лот 2 и лот 3, както и 15-16 километра от лот 4. Или общо близо 90 км, които стигат до петолъчката. От там нататък остават 30 км, по които движението ще е по досегашния път, след което трафикът отново се качва на магистралата в участъка от Карнобат до Бургас.
„Този участък, който е от Стара Загора до Нова Загора, всяка година е черна точка в нашите представи и статистики за пътно-транспортни произшествия. И това е още една много добра мотивация ние да искаме това нещо да се случи”, каза Лазаров.
По отношение на магистрала „Хемус” шефът на пътната агенция припомни, че в момента в строителство са два участъка. Първият е от софийския околовръстен път до гара Яна и е с дължина 8,5 км. За него се водят преговори с изпълнителя за скъсяване на сроковете. Другият участък от “Хемус”, по който се работи, е при Шумен, от другата страна на магистралата. Става въпрос за 5 км, но според Лазаров с изграждането им до пътя за Русе ще се решат много проблеми в трафика По “Марица” и “Струма” се работи с много усилени темпове, съобщи още пътният шеф.
В края на миналата седмица стана ясно, че председателят на Европейската комисия Жозе Барозу е изпратил до премиера Бойко Борисов писмо, в което се казва, че магистралите “Тракия” и “Люлин” са пример за изграждане на инфраструктурни обекти с европейско финансиране.
Редактор: Ина Папазян