До края на януари ще бъде подписан договора за изграждането на Северната скоростна тангента на София. Това съобщи председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Стефан Чайков, който обсъди с кмета Йорданка Фандъкова изграждането на някои големи пътни проекти на територията на София.
Строителните дейности по Северната тангента ще започнат през пролетта и трябва да приключат до края на 2015 година. Проектът ще се финансира от ОП „Регионално развитие”. В момента АПИ подготвя документите за подписване на договора с консорциум „ХПВС-ССТ“. Стойността му е 149 999 999 лв. без ДДС.
Дължината на Северната тангента е 16.54 км. Предвижда се изграждането на 19 съоръжения, 3 големи пътни възела и други. Северната скоростна тангента е обект от изключително значение за София и страната, тъй като в нея се пресичат едни от най-важните пътни връзки на страната – АМ „Тракия“, „Хемус“, „Люлин“ и пътят София – Калотина.
Инж. Стефан Чайков информира кмета на София, че е получено уведомление от Европейската комисия, че апликационната форма за проекта Западна дъга на Софийския околовръстен път е определена за допустима. Строителството на първия участък на Западната дъга – път ІІ-18 СОП от км 59+400 до км 61+629 и от км 0+000 до км 0+780, който се изпълнява в момента по договор трябва да приключи през юли. Неговата дължина е 3,009 км.
За втория участък – от р. Какач до Северната скоростна тангента, процедурата за избор на строител бе прекратена в края на септември м. г. Решението за прекратяването й е обжалвано пред Комисията за защита на конкуренцията и ВАС. Заседанието на ВАС е насрочено за края на януари т. г.
Западната дъга на Софийския околовръстен път е продължение на автомагистрала „Люлин” и е част от коридор №4 на трансевропейската транспортна мрежа, свързващ Видин с Кулата.
На срещата бе решено още да се създаде работна група с експерти от общината и АПИ, която да следи за изпълнението на големите и важни за столицата пътни инфрастурктурни проекти.