Към днешна дата можем да проведем процедура за проектиране едва на 60 км. на магистрала “Хемус”. Смятам, че следващата година ще започнем да я строим. “За тези 300 км, които трябва да построим, преди това трябва да се направят отчуждения. Нашата задача е до 2020 г. да завършим този проект. През следващата година започваме с първите 60 км.”, каза пред Нова ТВ регионалният министър Лиляна Павлова. Тя определи строежът на АМ “Хемус” като личен ангажимент.
Половината от магистралата “Хемус” е с европейско безвъзмездно финансиране, за останалата част – при Велико Търново и Шумен ще трябва да финансираме със собствени средства. Но няма да въвеждаме такса за магистралата, увери регионалният министър, цитирана от Infostock.
За АМ “Струма” към Гърция тя посочи, че индикативната стойност за маршрута предвижда изграждането на 13-километров тунел. Това, по което работим, е да се направи детайлно проектиране и ОВОС. До края на годината, най-късно до януари очаквам да имаме техническо предложение, съчетано с мерки за опазване на околната среда и да бъде избран възможно най-евтиният вариант. Предвидено е тунелът да бъде с две тръби, подчерта министърът.
Павлова призна, че няма пари за почистване на републиканската пътна мрежа и за поддържане на проходите. Абсолютно никаква подготовка за посрещане на зимата няма в София, област, Перник, Плевен и Стара Загора. Парите за зимно почистване са изхарчени през лятото. 10 млн. са изхарчени само за рязане на храсти. В крайна сметка няма готовност за зимата – особено по проходите и за магистралите. Пътищата не са подготвени за зимата, обобщи Павлова. По думите й най-критично е положението на магистрала “Струма”, където липсват химикали и нищо не е направено преди началото на зимния сезон.
Павлова обяви, че ще въведе ново правило за поддръжка на пътищата през зимния период. В цялата държава има обходни пунктове за поддържане и снегорините ще са 6 часа преди започване на валежа на 20 критични точки, обяви тя. Според нея при предишния сняг снегорините при задръстили пътищата от собственото си движение. В понеделник поддържащите фирми трябва да са готови. Във вторник – да са на пътя, според Павлова. В момента машините били по обекти. Сега трябва да ги преоборудват с гребла. “Получих уверение, че ще са готови във вторник. Надяваме се с актуализацията на бюджета да подготвим проходите – да изрежем храстите и да не се налага да се разчистват счупени от снега клони”, добави още министърът.