Центърът за градска мобилност започва пусна форум в страницата си във Facebook за обсъждане Плана за развитие на велосипедния транспорт на територията на Столична община 2012-2017г. (велоплан на София). Идеята е да предложи широк кръг от дейности и мерки, които да имат положителен ефект за развитието на велосипедния транспорт в София. Целта е с интегриран подход, включващ действия в различни сфери на градската мобилност, да се получи общо подобряване на „велосипедния климат” в града, градът да стане приятелски настроен към велосипедистите, да се подобри комуникацията на общината с велосипедистите и други заинтересовани организации и граждани.
Документът е с период на действие 5 години, но в него ще се формулира и стратегическата посока за развитие на велосипедния транспорт в града.
През септември предстои да бъде приета Програма за развитието на велосипедния транспорт на територията на Столична община 2012-2015 г., изготвена от последната работна група. В тази Програма са включени велосипедните алеи, които работната група препоръчва приоритетно да се проектират и изградят до 2015 г. Също са включени изграждане на велосипедни паркинги и улесняване на някои пресичания за велосипедистите. Програмата е част от велосипедния план, обособена като отделен документ. За повече информация виж темата за Велосипедни алеи в София.
Велосипедни алеи в София – приоритети, конкретни трасета
Къде да има велосипедни алеи в София е предвидено в схемата на велосипедната мрежа към Общия устройствен план на София. Тази схема има препоръчителен характер и няма конкретен срок докога да бъдат изградени велотрасетата. Схемата на велоалейната мрежа се актуализира непрекъснато върху т.нар. дежурна карта, за да има по-голяма гъвкавост в планирането в зависимост от нуждите на велосипедния транспорт и възможностите за реализация на трасетата.
В Програмата са заложени трасета за проектиране и изпълнение до 2015 г. Основни принципи, които се залегнали в предложените трасета са:
– Изграждане на връзки между вече изградените велоалеи и създаване на цялостна, относително непрекъсната веломрежа в градска среда;
– Създаване на велосипеден ринг около центъра на София – за по-бързо придвижване през центъра. Добрата велоалейна мрежа в центъра е необходимо начало за стартиране на система за обществени велосипеди
– Изпълнение на велосипедни трасета едновременно с реконструкции на улиците;
– Поддръжка и обновяване на изградените велоалеи;
– Обвързване на веломаршрутите със спирките и вестибюлите на метрото – възможност за комбиниране на велосипеден транспорт и метро;
– Стартиране на мащабен пилотен проект за охраняеми велосипедни паркинги в града и при 8 метростанции;
– Създаване на пилотни проекти за велосипедни маршрути и паркинги до училища;
– Създаване на рекреационни маршрути и улесняване на някои велосипедни пресичания;
– Използване на съществуващи алеи и широки тротоари с оглед бърза реализация;
– Провеждане на маршрути в комфортна паркова среда.
В момента в София има изградени около 27 км велоалеи.
Предложените години за реализация на трасетата са съобразени и с продължителността на някои административни процедури и с времето, необходимо за изготвяне на инвестиционните проекти. Картата на приоритетните велосипедни трасета е още в процес на изработка, така че са възможни някои несъответствия.
Предвидени за реализация велотрасета през 2012 г.
– По бул. „Братя Бъкстон” от бул.” Тодор Каблешков” до Околовръстен път, 1.4 км
– По бул. „Княгиня Мария Луиза” от надлез Надежда до Лъвов мост, 2.5 км
– От МС 13 по бул. „Копенхаген” (продължението на бул. Андрей Сахаров) до МС 18 с връзка с изграденото велотрасе, 0.7 км
– По бул. „България” от НДК (Южен парк I част) до бул. „Г.Делчев”, 3.4 км.
Предвидени за реализация велотрасета през 2013 г.:
– По бул. “Академик Иван Гешов” от бул. Цар Борис III до бул. България, 0.9 км
– Борисова градина I част (от бул. Евлоги и Христо Георгиеви до бул. П. Яворов), 2.3 км
– Южен парк I част (около НДК – бул. Витоша, бул. Фр.Нансен до бул. България) – рехабилитация, 2.2 км
– Южен парк ІІ-ра част (от моста на влюбените през пасарелката над река Перловска при ул. Янко Забунов до Южен парк III част) – рехабилитация, 2.3 км
– По бул. П.Евтимий от 20 у-ще (ул. Княз Борис I) до Френската гимназия (ул. Г.С.Раковски) и връзка с Южен парк I част – рехабилитация, 0.8 км
– По бул. Генерал Скобелев и бул. Патриарх Евтимий от Руски паметник до ул. Княз Борис I, 0.7 км;
– връзка по ул. Ангел Кънчев до ул. П.Парчевич и ул. Христо Белчев (127 СОУ) и продължение на трасето по ул. Ангел Кънчев от 127 СОУ до пл. Гарибалди и пл. Св.Неделя, 0.8 км
– По ул. Бъднина от ул. Филип Аврамов до продължението на бул. Андрей Сахаров, 0.6 км
Предвидени за реализация велотрасета през 2014 г.:
– Лъвов мост -пл. “Св. Неделя”, 0.9 км;
– Южен парк III част (от кръстовище бул. П.Тодоров – бул. Гоце Делчев до кръстовище бул. Черни връх – бул. Никола Вапцаров), 1.5 км
– Южен парк III част (по-популярна като „Южен парк”), 1.7 км
– По ул. Княз Борис I и ул. Цар Самуил, 0.7 км
– Кръстовище бул. Вапцаров-бул. Черни връх – Хладилника – ул. Сребърна до западен вход на Зоопарк, 1.6 км
– Парк “Вл. Заимов”, 0.6 км
– Трасе по бул. България от бул. Гоце Делчев до Околовръстен път, 2.2 км
– жк.Люлин, 7.0 км
Предвидени за реализация велотрасета през 2015 г.:
– Трасе по бул. Тодор Каблешков от бул. Братя Бъкстон до бул. Цар Борис III, 0.4 км
– По бул. Н. Вапцаров от кръстовище с бул. Черни връх до Борисова градина, 2.5 км
– Велотрасе – ж.к.Студентски град, 6.0 км
– връзка жк.Люлин – център, 5.0 км
– парк “Вл. Заимов” – пл. “Св. Неделя”, 2.2 км
– Велотрасе – жк. Младост (Студентски град) – център (етап МС Стадион В.Левски – Интерпред (МС Ж.Кюри), 3.0 км
– Борисова градина II част – лесопаркова част – река Новачица, Ловен парк, Симеоновско шосе до Зоопарк (на 3 етапа) (пресичане с остров при разклона за Ловен парк), 9 км
– Велоалея Младост 4 – местност ”Камбани”, асамблея „Знаме на мира”, 2.1 км
Предвидени за инвестиционно проектиране велотрасета през 2015 г. (реализация към 2016/2017 г.):
– ж.к. Люлин – Банкя, 9.5 км
През 2013 г. се очаква да бъде издадено Ръководство за проектиране на велосипедна инфраструктура на български език, разработено по проект Моbile 2020, финансиран по програма Интелигентна Енергия Европа, с български партньор Регионален екологичен център – България (http://mobile2020.еu).
Повече за велоплана, ползите и бъдещото развитие на мрежата може да намерите тук.