17 от 19 оферти бяха допуснати за участие в откритата процедура за изпълнение на Лот 1 на Автомагистрала „Струма”. Участъкът е от Долна Диканя до Дупница и е с дължина 16,78 км. Днес офертите бяха отворени в Агенция Пътна Инфраструктура (АПИ).
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев посочи два рекорда, които процедурата постига: броя на участниците (35 фирми от 10 страни), както и големия брой допуснати – 17 сдружения и консорциуми от общо 19. Те „познават правилата”, които са „прости и ясни”, „няма никакви заигравания”, посочи Плевнелиев.
Най-високата предложена цена е от италианска компания – 117 115 963 лева без ДДС. Най-ниската е два пъти по-малка – 58 534 000 лева без ДДС и е предложена от Консорциум „Струма 1”, в който участва Главболгарстрой, Пътстрой и италианската Импреза.
Индикативната стойност на лота е 132 500 000 лева.
Министър Плевнелиев уточни още, че участъкът е най-лесен за изпълнение, защото е равен и има само един „елементарен за изпълнение” пътен възел.
След процедурата, Плевнелиев обяви: „всички следващи търгове на магистрали ще вървят по нова процедура, която ще бъде разработена съвместно от българската държава и звеното за консултантска помощ на Европейската инвестиционна банка „Джаспърс”. Лот 2 на „Струма” е първият, който ще върви по новата процедура. Лот 1 и 4 са последните.
На въпрос от журналистите, Лазар Лазаров, член на Управителния съвет на АПИ обясни, че оскъпяването на Лот 4 на АМ „Тракия” ще бъде под 15 милиона лева за стабилизиране на преовлажнени почви. Средствата ще бъдат взети от бюджета и ще бъдат признати за допустими разходи от ЕК.
Днес председателят на СДС Мартин Димитров изрази притеснение в Народното събрание, че оскъпяването на Лот 4 на „Тракия” ще бъде между 30 и 50 милиона лева, а строителството ще бъде компрометирано. Плевнелиев коментира, че пак се “политизират магистралите”.
Автор: Андрей Анастасов
andrey_a@stroimedia.bg